【大纪元2012年08月24日讯】（大纪元记者赵海德澳洲悉尼编译报导） 澳航（Qantas）在报出上一财政年度（2011年7月至2012 年6月）净亏损2.45亿澳元后，现决定取消波音（Boeing ）787飞机的订单，以减少公司开支。工会方面认为亏损是管理层在投资经营决策上失误所致，而澳航则指责工会，说工会去年持续3个月的罢工造成了1.94亿元的损失。
据澳新社消息，澳航2010-2011财年纯利为2.5亿元，而2011-2012财年净亏2.45亿元，对此，澳大利亚及国际飞行员协会（AIPA）会长杰克逊（Barry Jackson）8月23日在一份声明中表示，公司由盈转亏管理层难辞其咎，他说如果管理得当，企业表现应该比现在好许多。他进一步列举了决策失误的几个例子，如没有购买先进节油的机型，未经认真研究即在东南亚投资、新开新加坡和马来西亚的高等级航班（Red Q）及数百万元的新精神（New Spirit）市场推广活动，这些都是成千上亿的大投资，一年下来的结果证明都是填钱的无底洞。
澳洲运输工人工会（TWU）全国秘书长谢尔顿（Tony Sheldon）也认为巨额亏损是糟糕透顶的经营管理所致，他说澳航总裁乔伊斯（Alan Joyce）应该负主要责任，并说乔伊斯未能尽职，不具备管理这样大企业的能力。
澳航发言人不接受工会方面的指责，该发言人在声明中说，工会方面所指责的投资浪费并非实情，他说为开辟亚洲新市场，为让更多的旅客乘坐澳航，做先期广告投资是必需的， 他还说工会去年持续3个月的罢工导致公司亏损1.94亿元，对此，谢尔顿说澳航管理层是在玩亏损数字的游戏，企图减轻其管理失当而造成亏损的压力。
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