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北高航线
【大纪元8月31日报导】（中央社记者程启峰高雄31日电）华信航空经营的台北－高雄航线，今天晚间飞最后一班，末班机往返都已经客满，见证北高航线走入历史。
高铁通车后，航空公司纷纷退出北高航线，只剩华信苦撑，每周3班往返，1架百人座班机常常只有30多人搭乘，其中不乏是员工。
华信航空北高航线以ERJ-190班机飞航，满座104人，每周五、日晚间、以及周一上午各一班，往返北高。
华信航空督导杨晴雯说，高铁通车以来，北高航线年年亏损，平日搭乘以住在北高两市机场附近的民众居多，载客率始终在4成左右。
不过，北高航线晚间飞最后一班，往返都已被预订一空，不少飞机迷呼朋引伴抢购机票。
杨晴雯说，北高线结束后，公司原有的运能将转移到台北飞台东航线，9月起每周增加3班往返。
她指出，华信航空高雄还有其他航线，包括高雄飞花莲每天1班，以及高雄飞往香港、厦门、杭州等国际航线，华信航空高雄分公司员工工作权益不受影响。
