【大纪元1月20日报导】（中央社记者江俊亮嘉义市20日电）阿里山森林铁路因风灾受损，主线目前只行驶嘉义至竹崎之间的平地线，且只有假日才行驶，但已吸引不少火车迷追逐。
行政院农业委员会林务局嘉义林区管理处表示，阿里山森林铁路因莫拉克风灾而受损，林务局预估最快要民国103年6月才能全线通车，主线目前仅行驶嘉义至竹崎之间的平地线。
嘉义林管处指出，由于阿里山小火车平地线时速只有16公里，山地线时速更只有12公里，因此假日行驶的嘉义─竹崎段，吸引不少火车迷追逐。
林管处表示，竹崎火车站最大特色是“三角线回转”，因为竹崎站是森铁山地线的起点，三角线的功用，就是让蒸汽火车头沿着三角线调头转向。
虽然阿里山蒸汽火车头都已退休，更换上马力较大的柴油机车头，但昔日行驶平地线的18吨级机车头，到了竹崎站就要回头、改由28吨级机车头接手的“三角线回转”仍保留至今。
林管处指出，过去争取阿里山森铁登录为世界文化遗产虽然功败垂成，但因登录世界遗产的铁路具备的5大工法中，阿里山森铁已具备4项，因此林管处将持续推动登录为世界文化遗产。
