【大纪元2013年12月11日讯】（大纪元记者吴旻洲、蓝悦真台湾台北报导）对针国道计程收费在即，交通部要求上国道车辆须全面装设eTag，台湾电磁辐射公害防治协会会长陈椒华指出，NCC核准eTag频率为922.75~934.25MHz，表示eTag除了能读取器通讯外，也可能与2G基地台通讯，民众若长期在高速公路开车或遇塞车，都可能过度暴露于电磁波下，造成身体危害。
陈椒华表示，去（2012）年曾有民众陈情指出，eTag电磁波让他身体不适，但交通部至今没有对此提出具体改善方案。她建议民众可于车内eTag贴纸处，贴上防护塑胶护套，经检测可减少约2倍的电磁波。
立委刘建国则表示，2011年世界卫生组织已公布射频电磁波为2B级可能致癌物，倘若民众长时间开车或遇塞车，都可能过度暴露于eTag电磁波下。他要求高公局应重新订定暴露限制标准，以保障民众行车安全。
对此，高公局业务组组长彭焕儒回应，去年对eTag检测数据为环保署所订非属原子能游离辐射环境建议值规范的千分之一左右， 对人体健康不会造成影响。他强调，eTag是被动“反射”能量，而非像手机是主动发出，因此即便塞车，也须离发射端6~10公尺内才会产生电磁波。
计程收费 高公局：拟定过年单一费率
国道计程收费即将上路，高公局已公告的国道计程费率，每车每天有20公里免费里程外，安装eTag通行费还可以打9折，标准费率小型车每公里新台币1.2元，超过200公里部分，每公里0.9元，但是过年假期的用路特性不同，高公局将取消20公里的免费里程，会另外订定单一费率，目前正研拟中，详细方案确定后就公布。
高公局预计，国道计程制度实施约半年后，民众渐熟悉收费运作方式后，将会依据时段及路段订的差别费率，进入常态化。◇（责任编辑：明芳）
