【大纪元6月23日报导】平地火车高架飞系列报导（中央社记者郭芷瑄屏东县23日电）交通部铁路改建工程局“台铁高雄－屏东潮州捷运化建设计划”，25日单线通车，原来在平地行驶的列车将切换到高架行驶，全线通车后，从潮州至新左营站最快只要45分钟。
“台铁高雄－屏东潮州捷运化建设计划”从屏东市六块厝到潮州镇，工程包括“双轨电气化与全线高架化”及“潮州车辆基地”两大工程，全长19.37公里，沿线的屏东、归来、麟洛、西势、竹田及潮州等6处车站都新建为高架车站。
25日列车要切换到高架的路段，是从屏东市广东南路到潮州段，也就是除了屏东车站外，其他5个车站都将启用。25日切换到高架的部分是西正线，切换后，随即进行高架东正线施工。
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全部工程预计在2015年6月双线通车，到时候，全线将由目前平面单轨非电气化改为高架双轨电气化，台铁高雄的机检站也将迁移到潮州，潮州站将成为台铁西部列车始发站。
潮州到高雄目前1天55班次的列车，全线通车后，将增加到178班次，尖峰时刻，每10分钟就有1班，自强号从潮州站到新左营高铁站，将从56分钟缩短到45分钟，紧密连结屏东和高雄成为共同生活圈。
“高雄－潮州铁路捷运化建设计划”2003年12月15日经行政院核定，初步计划是除高架车站及铁路桥外，沿线采立体交叉、新建陆桥、地下道及封闭平交道的方式进行。
除行车时间缩短，更因往返班次大幅增加，可以大大减少民众等候时间，屏东县的交通可望大幅改善；铁路高架化后，过去被铁道分割的土地也可望整并、重新利用，促进都市发展。
