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台铁捷运化 45分钟往返高屏

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【大纪元6月23日报导】平地火车高架飞系列报导(中央社记者郭芷瑄屏东县23日电)交通部铁路改建工程局“台铁高雄-屏东潮州捷运化建设计划”,25日单线通车,原来在平地行驶的列车将切换到高架行驶,全线通车后,从潮州至新左营站最快只要45分钟。

台铁高雄-屏东潮州捷运化建设计划”从屏东市六块厝到潮州镇,工程包括“双轨电气化与全线高架化”及“潮州车辆基地”两大工程,全长19.37公里,沿线的屏东、归来、麟洛、西势、竹田及潮州等6处车站都新建为高架车站。

25日列车要切换到高架的路段,是从屏东市广东南路到潮州段,也就是除了屏东车站外,其他5个车站都将启用。25日切换到高架的部分是西正线,切换后,随即进行高架东正线施工。
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“台铁高雄-屏东潮州捷运化建设计划”,25日将单线通车,原来在平地行驶的列车将切换到高架行驶。图左为高架化工程。(档案照片)(中央社)

全部工程预计在2015年6月双线通车,到时候,全线将由目前平面单轨非电气化改为高架双轨电气化,台铁高雄的机检站也将迁移到潮州,潮州站将成为台铁西部列车始发站。

潮州到高雄目前1天55班次的列车,全线通车后,将增加到178班次,尖峰时刻,每10分钟就有1班,自强号从潮州站到新左营高铁站,将从56分钟缩短到45分钟,紧密连结屏东和高雄成为共同生活圈。

“高雄-潮州铁路捷运化建设计划”2003年12月15日经行政院核定,初步计划是除高架车站及铁路桥外,沿线采立体交叉、新建陆桥、地下道及封闭平交道的方式进行。

交通部铁路改建工程局推动“台铁高雄-屏东潮州捷运化建设计划”,将屏东境内铁路升等,图为未来车站造型。(档案照片)(铁工局提供)

除行车时间缩短,更因往返班次大幅增加,可以大大减少民众等候时间,屏东县的交通可望大幅改善;铁路高架化后,过去被铁道分割的土地也可望整并、重新利用,促进都市发展。
在屏东的台铁捷运化工程2年后全线通车,高屏可望迈入1日生活圈,图为屏东县政府正打造新建演艺厅区块为文创商圈,做为屏东市发展新亮点。(中央社)

屏东通勤到高雄上班、上学的人口多,“台铁高雄-屏东潮州捷运化建设计划”2年后双线通车,届时尖峰期每10分钟1班车,民众不用再久候。(中央社)

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