【大纪元8月10日报导】（中央社记者林绅旭台北10日电）交通部长叶匡时今天接受Udn Tv访问时表示，远通电收装设收费门架后需受第三方测试验证，国道计程收费可能延到年底。
叶匡时说，国道计程案将提3个方案送立法院，非常有可能通过的方案是“前20公里免费、逾200公里以上打折”，不希望让民众多付钱，但也不能少收，否则国道基金就会不足。
他指出，国道计程收费有多项好处，包括公平、节省人工和环保。人工收费站进站前车辆要减速，接着再加速，会浪费很多油。
叶匡时说，国道全面电子收费后，也会是个很好的管理工具，例如未来连续假期时，部分路段可以调涨通行费，让车流可以在国道1号和国道3号之间分流。
叶匡时表示，国道5号目前的政策是要收费，虽然宜兰民众反映应比照横向国道不收费，但如果宜兰不收，高雄市民众也会要求比照，其实宜兰段国道5号头城到苏澳段，底下的侧车道完善，可供宜兰民众使用。
叶匡时说，远通电收的收费门架虽然已经做好，但仍需时间做软体测试，也需要第三公正方去做测试和验证，保证未来不会发生错误，因此，国道计程收费，确实有可能拖到年底。
叶匡时指出，政府有责任协助业者把事情做好，不能因此就当做是图利业者，该罚钱就会罚钱，但业者依合约也可申诉，陷入循环，还没有开罚，“人民却因此认为政府在包庇？其实不然”。
叶匡时说，远通电收在国道计程的施工时程延误，是否要罚钱？一切按法律走，法治国家就要照合约。
