【大纪元2014年04月23日讯】（大纪元记者艾丽丝西雅图编译报导）西雅图有关官员表示受损的隧道挖掘机Bertha在将近一年的时间里不会重新开始挖掘隧道。华盛顿州运输部门发布了一个由西雅图隧道合伙人提供的工作表，预计2015年三月底将恢复SR-99西雅图隧道工程。
STP给出Bertha回到正轨的所有新的时间表，列出了各个步骤。包括挖掘到机器，以及修复机器所需要的时间。根据新的时间表，今年五月下旬将开始在地下通道中修建幕墙，其后的四个月则沿着这些墙挖掘坑洞。
再下一个阶段，在10月开始，涉及到实际的机器维修。STP计划去除刀头，更换主轴承，然后添加一个更强的密封系统。西雅图隧道合伙人的项目经理Chris Dixon说，维修工作显然是是一个工程性的挑战，一定要安全进行。明年的2月份他们希望能够对机器进行测试，3月底的时候就可以从新开始挖掘。
自去年12月开始Bertha一直停滞不前，该机器只完成了挖掘1.7英里的十分之一。新的时间表延迟隧道挖掘长达16个月之久。但是STP向华盛顿交通部表示，他们希望恢复4个月后能赶上2016年11月隧道通车日期。华盛顿州交通部表示，建设项目的其他领域导致挖掘的延误。
华盛顿州交通部公示了一些意见，表示对这种推迟感到很失望，但是仍然相信工程是朝着正确的方向进行。交通部将主要注意力放在了宏观方面，比如隧道入口和SR-99走廊沿线超过7500万美元的工作情况。那些施工并没有收到隧道停工的影响，目前仍在全速进行中。
华盛顿州运输部认为这种额外的延迟不会花费纳税人任何额外的钱，因为与STP的合同中已经明确延迟的相关费用由STP全权负责。Todd Trepaneer表示这是一个固定价格的合同，西雅图隧道合伙人必须完成这条隧道，以及其它投标价格所包含的项目，这是合伙人的义务。现在的成本依然像最初纳税人期待的那样。这条隧道最终将会承载99公路的车流量，并且去除老化的阿拉斯加路高架桥沿线至西雅图海滨。
（责任编辑：舜华）
