台前国道收费员 自提安置计划

【大纪元5月27日报导】（中央社记者戴雅真台北27日电）前国道收费员今天提出安置计划，要求交通部开出职缺，聘雇前国道收费员，费用由远通电收支付；高公局表示，将再研议。

前国道收费员上午在立法院召开记者会。台湾国际劳工协会理事长陈素香表示，“工人版国道收费员安置计划书”办法是由交通部所属部门、目的事业单位、控股公司等开发职缺，聘雇前国道收费员；聘雇费用由远通电收的违约罚款，及原应负担的薪资补偿差额支付。

她表示，根据契约，选择转职安置的劳工，远通电收需以原薪资待遇聘用，若薪资少于解职前，由远通补差额，并保障5年。将收费员解职前平均薪资和远通提供职缺薪资的差额，以60个月计算，再乘以国道收费员自救会会员772人，约为新台币5.79亿元。

陈素香说，交通部高速公路局去年因ETC使用率未达标，及计程收费门架建置延宕，分别开罚4.04亿元和7000多万元，自救会也建议高公局积极收取罚款，作为安置收费员的专款。

高公局人事室主任傅桂枝表示，高公局会把安置计划书带回去研议，但收费员安置不只是费用问题，而是在政府精简政策之下，有没有职缺，若没有职缺，也不能因人设置。

高公局业务组副组长刘逢良表示，国道电子计程收费上线后，高公局和收费员的雇佣契约已中止，责成远通电收转置，高公局会尽最大努力，监督远通完成转置媒合，若在6月30日前没有达到全数吸收目标，会按契约规定办理。