草埔隧道开挖 行车省30分钟

【大纪元6月3日报导】（中央社记者蔡和颖台北3日电）台9线南回公路拓宽计划最关键的“草埔隧道”今天开挖，全计划预定106年完工，全线行车时间可少30分钟，总效益超过14亿元。

台9线南回公路拓宽改善计划中最为关键的草埔隧道今天下午将举行破镜仪式，由交通部次长吴盟分主持，宣布隧道工程进入实质开挖作业。

台9线南回公路拓宽改善计划北起台东县香兰，南至屏东县草埔，改善后路线全长35.922公里，南回公路沿海岸路段拓宽为3至4线道，安朔到草埔路段截弯取直，新建桥梁和隧道以缩短行车时间。最关键的草埔隧道长4.6公里，预定民国106年底完工，全计划总经费新台币190.3亿元。

公路总局表示，拓宽工程完工后，全线行车时间可缩短30分钟，预估每年旅行时间节省效益约12亿元，行车节省效益为2.66亿元，空气污染节省效益81万元，总效益超过14亿元。

生态保育及环境保护也是南回公路拓宽计划的重要一环，新辟路径之初，公路总局请保育人士用24小时红外线摄影调查生物路径，维持生物通道。

此外，草埔隧道开挖出的100万立方公尺土方，特别再利用，运至台东大武渔港南侧进行人工养滩。大武渔港南侧每逢台风季节和东北季风期间，经常受海浪侵袭，已有部分路段路基掏空，以剩余土方进行人工养滩，既保护海岸、公路，也让资源有效再利用。