【大纪元2014年08月28日讯】导读：纽约市居民已习惯了地铁的噪音，不过，有布碌崙居民向州众议员寇顿（William Colton）投诉，严重的高架地铁噪音和振动导致门前人行道裂缝。市政机构和大都会运输署（MTA）并不修复，却要求居民自掏腰包修复。
（大纪元记者王依澜纽约报导）Hilna轮胎与汽车修理店位于布碌崙Stillwell大道与86街拐角处，门前有高架地铁，其支撑铁柱紧靠在该店前的人行道旁，而D线列车在这里需要转弯。最近市政机构检查发现该店门前人行道有很多裂缝，其总经理格尔曼（Louis Gelman)因此被罚款3万元。
格尔曼拥有门前的人行道，但他认为这不公平，求助州众议员寇顿（William Colton）。8月27日，他在记者会上表示，大都会运输署（MTA）会修复公交站前的人行道问题，却不修复物业主前面的人行道。而裂缝是地铁的严重噪音和振动造成的，而且人行道前的支撑铁柱有100多年了，正在下沉。“这很荒谬，裂缝是地铁造成的，不是我的错误。MTA应该付钱，但市政机构和MTA拒绝听取我的想法。”格尔曼说。
格尔曼还向记者展示了铁柱上和人行道上的几个裂缝， 他表示，去年刚刚修复了人行道的裂缝，现在裂缝又出现了。格尔曼说，地铁严重的噪音和振动对他的生意造成影响，地铁经过时，他听不到顾客的声音。D线地铁每6至8分钟一次，每次的严重噪音和振动，使他的店也随之震动。
格尔曼寻求州众议员寇顿的帮助，寇顿8月27日召开记者会，呼吁MTA设法减少地铁噪音和振动。
寇顿2013年在州众议院推出“交通噪音消减法案” （Transit Noise Abatement Bill），今年该议案在州参、众议院通过，目前正等待州长库默（Andrew Cuomo ）签署生效。寇顿的议案要求MTA发布减少地铁噪音的年度报告。
“我在这里做生意30年了，都没遇到过这么严重的噪音振动。大约四年前开始，噪音和振动变得十分严重。”格尔曼说，噪音太可怕，他的听觉受到影响，以后他还需为员工们买耳塞。列车的尖叫声已让他无法忍受。
Miraglia 葬礼教堂位于布碌仑New Utrecht大道，其店主米拉利亚（Nick Miraglia）也面临同样问题。去年，市政机构检测人行道发现裂缝，市政告诉他必须修理人行道，否则会罚款。他不得不自掏腰包1万5千美元修理，他认为应该由MTA来负责修理。
格尔曼特意请专家测量了列车噪音，噪音高于100分贝。寇顿认为，班森赫（Bensonhurst）的两个转弯，如86街夹Stillwell大道及New Utrecht大道夹86街，这里的地铁噪音过度了。他呼吁MTA在以上地点安装隔音板，减少日益严重的噪音。
责任编辑：季平
