【大纪元7月6日报导】（中央社台北6日电）一名14岁少女上月骑乘E-Bike闯红灯撞死八旬老妇，由于目前中央法规未明定电动车规则，台北市交通局今天决定，将与法务部协调，在2个月内订定管理规章，倾向比照机车处理。
台湾城市动力公司建置E-Bike公共电动自行车租赁系统，供民众持悠游卡租借，陆续在新北市板桥、莺歌，和台北市万华等地设置7站，颇受好评。但推出后业者屡次接获反映，少数民众有危险驾驶行为，因此基于社会责任，今年3月21日起禁止16岁以下民众租借。
不过，台北市一名14岁少女6月27日在万华光仁国小旁租借E-Bike，行经中华路2段时疑似闯红灯，撞倒一名81岁周姓老妇，老妇虽然紧急送和平医院急救，但颅内出血严重，3天后宣告不治。
意外发生后，有民众认为电动自行车与传统脚踏车相较下，不仅速度快外型更类似摩托车，加上租借门槛、认证程序不够严谨，让许多未达18岁、又想骑乘机车的青年贸然尝试，甚至也能向家长、成年朋友借悠游卡租车，成为道路危险因子。
台北市交通局长钟慧谕今天表示，已经向交通部建议修法，将电动自行车比照机车方式办理，并规范电动车驾驶人考照、戴安全帽及牌照等规定，在未修法前将订定管理规章，尽速与法务部协调，预计在2个月内完成作业。
钟慧谕说，许多电动自行车目前仍然可以在人行道上骑乘，但因电动车速度快，对于一般脚踏车、行人的安全会造成威胁，日后若公布行政命令，电动车骑士只能在道路上骑乘。
