【大纪元2016年10月20日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）因应台北市政府西区门户计划，台北市公共运输处表示，已与国光客运A栋客运业者取得共识，除汎航通运2001路线已于10月15日调整至成渊高中上下客外，其余路线自10月30日起改至台北车站周边上下客，并于台北车站东三门及北一门设置候车亭，除可缩短民众至台北车站转乘捷运步行距离外，亦提供遮风避雨候车空间。
公运处表示，考量国光客运A栋主要为短途通勤路线，搬迁至北车周边上下客后除有助于民众转乘外，步行至台北车站时间可再节省8分钟，并规划往返基隆（1813）、金山（1815）及桃园机场（1819） 路线改至台北车站东三门上下客；另往返桃园（1816）、中坜（1818）、杨梅（9002）、罗东（1811）及南方澳（1812）路线将至台北车站北一门上下客；往返南崁（1961A）于台北车站（青岛）上下客；往返林口（1210）路线改至后车站上下客。
公运处表示，已于台北车站东三门及北一门兴建大型长廊式候车亭，也于两处协调设置售票亭，提供乘客足够遮风避雨候车空间及购票需求，初期已协请各客运业者于新搭乘地点加派人力协助引导，以利引导民众搭乘。
另有关交通影响部分，公运处表示，台北车站公园路侧原已规划为大客车专用道，因储车空间大尚不影响车道车流；另台北车站郑州路侧未来尖峰每小时约增加20辆大客车停靠，现已完成公车弯内缩，可降低进驻后对交通的冲击。台北西站拆除后，原址将建置市区公车候车亭及绿化为人行广场，改善忠孝西路大客车拥挤情形。◇
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