【大纪元2016年05月23日讯】（大纪元记者张原彰报导）交通部长贺陈旦23日上任后首度出席立法院交委会进行业务报告，关于来台陆客锐减，贺陈旦 在与媒体茶叙时表示，目前在不确定情况下，面对陆客持续减少的压力，任何观光业的主管机关都不能忽视，也得让产业理解共同面对此情况。政府朝向广拓客源、 协助旅游资讯国际化与协助游览车品牌化等方向帮助环境，“业者也要有心里准备，不能以过去顺风经营的做法当做期待，当失落时希望主管机关补贴，这点必须要有共识。”
此外，本月28日、29日将在秘鲁召开的APEC观光部长会议，贺陈旦目前正安排参加时间，他说，会议上有需要 请邻近国家转达我国观光法规松绑的情形，不过法规松绑具体细节仍在研究当中，另外也会寻求民间单位的帮助，包括观光旅游科系的相关院校，就近专案辅导地方 业者，假如有更多非英语游客来台，政府能在更多地方找到协助窗口。
贺陈旦在业务报告中还提到半年内施政重点之一是减少交通伤亡，他说，交通事故死伤大多集中在青少年，对国家与经 济都是重大损失，未还积极在各方面唤醒社会觉醒，减少死伤。依卫生福利部统计，台湾每年仍有3千余人死于道路交通事故，有41万人受伤，年龄多集中于 15~19岁、20~24岁等两个区间，贺陈旦表示，必须唤醒全民减少交通事故的意识，未来会优先强化考照等教育措施，也将积极引进科技加强执法、强化公 路防灾预警机制。
交通部22日晚间宣布今年端午节连假取消国道深夜免收费，深夜国道客运提供八五折优惠，会上不少立委以此为题质询贺陈旦。贺陈旦允诺，关于深夜国道客运优惠，会努力降至七五折。
贺陈旦表示，过去停车付费导致车速变慢，也有擦撞疑虑，不得已采用夜间分流的方式，但改为电子付费后，付费产生 的车流状况大幅改善，高速公路运量增加，至今对分流纾解压力的方式并未检讨，改为付费方式后，会不会影响车流量，把较易遇危险的夜间车流导回白天，并进行比较分析。
对于民众深夜搭乘国道客运到达目的地后，恐面临无接驳车返家的情况，贺陈旦表示，首要是保障转乘地点的安全，将与地方政府与业者协调，转乘方式则是会因地制宜，也许班次不会这么密集，适时协调，也提供业者财物协助。
贺陈旦表示，客运业者提供折扣优惠，业者会承担部分，政府也予以部分补助，若因夜间收费增加的国道建设基金无法恰到好处的补助业者，会争取让客运业者不至于流血输出，若以公共运输发展方案经费进行补助仍是天经地义。
贺陈旦表示，端午节后统整经验，中秋假期疏运目标预计着重于改善旅游景点的转乘问题上，陆续审查过去长假期间塞车状况最严重的几个景点，分析当地客运与个人交通工具间路线关系，以及旅游人数的多寡，分批进行改善。◇
责任编辑：陈真
