【大纪元2016年06月10日讯】（大纪元记者方慧综合报导）6月8日，加拿大渥太华市中心繁华商业区发生的“天坑”灾难事件，9日当地警方证实，除现场一辆面包车和柱形路灯被突然发生的地陷“天坑”吞噬外，没有人员受伤，目前“天坑”已被填充，部分商业区恢复运营。
“天坑”已填充 部分商业区恢复运行
今天是渥太华“天坑”灾难事件的第二天， 经过一昼夜的灌注施工，巨大的天坑已被水泥填充，填充深度相当于三层楼的高度，宽度跨越南北两端整条街。在这一过程中，数百公升水被从天坑中抽出。
由于水管和天然气管道亦破裂，今晨，市政厅已发出警告，渥太华市中心水呈现变色状态。市政官员告知媒体：尽管水改变了颜色可能会影响口感，但没有对人体健康构成威胁。
事发地点的部分商家已经恢复营业。由于天然气还未恢复，导致一些商家至今仍不能开门营业。局部地区水电中断仍然持续，市政府希望尽快修复。
据警方消息，大约需要数周时间让Rideau街回复安全使用状态，但渥太华市区内的其他区域，今天已经逐步开放恢复正常运行。
“天坑”成因疑“岩谷”来袭
据警方证实，昨天，突发地陷“天坑”的地点，距离轻轨施工地点仅仅50多米之遥。“天坑”的形成是否与轻轨施工有关呢？
据主流媒体报导，2011年轻轨项目岩土勘察工程师们曾发现， 一个120米宽的“基石谷” 在Rideau街和Sussex 大道地表下层延伸。
随后，首都城市交通联合会（Golder Associates to Capital Transit Partners）公布的地质数据更新报告中透露，“基石谷”在距地表层15至37米的松土层中，充满了天然的粉质粘土、冰碛或破碎的风化岩石。
CBC报导称，“天坑”出现后，工程师们在天坑附近采集的样品发现，这一土层中的基岩本身是断裂的，而轻轨隧道的其他沿路地段的相应土层中确是坚硬的石灰石，显然是不同的物质。
轻轨施工项目方今早上向媒体透露说，尽管“天坑”形成的原因目前尚不确定，但“天坑”给这一地表下层带来了沙石、淤泥和裂缝，显然给地下轻轨隧道的施工带来了危险因素。这要求在开掘轻轨隧道时，每推进一英尺都要特别小心，以防止地层塌方。
渥太华的铁路执行办公室主任Steve Cripps说，认为土壤条件是造成天坑的原因，这一推测为时过早。渥太华市长吉姆．沃森8日表示，可能需要一些时间来确定“天坑”出现的原因。
责任编辑：黄小渝
