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中市身障TAXI仅20辆 议员控:难出家门

议员蔡雅玲(中)、谢志忠(右)、张玉嬿(左)在议会指出,相对台北市备有200辆的无障碍TAXI,台中市应尽快提出配套,鼓励业者勇于投入服务。(黄玉燕/大纪元)

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【大纪元2017年11月10日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市民领有身障手册的市民超过12万人,提供身障服务的计程车却仅20辆,僧多粥少、民众怨,“想要出个门购物,都寸步难行!”议员蔡雅玲、谢志忠、张玉嬿10日在议会指出,相对台北市备有200辆的身障TAXI,台中市要成为友善城市,应尽快提出配套,鼓励业者勇于投入服务。

蔡雅玲指出,台中市超过12万市民领有身障手册,市府提供285辆的免费复康巴士加入服务,但身障朋友需要的不仅是医疗,一般日常生活也有不方便的时候,因此复康巴士并无法取代身障计程车。她说,根据统计,台北有200辆的身障计程车,台中却只有12辆,同样是大城市,台北可以,台中为何不行?

蔡雅玲建议,需要身障计程车的对象还包括老人,甚至一般民众,希望交通局要给予足够诱因,才能吸引业者投入;而无障碍计程车也可结合敬老卡乘车优惠,让身障民众及长青族都有感。

张玉嬿说,考量无障碍计程车的价格、油耗和服务等成本,应该给业者足够的报酬率才行;不少运将说,政府若提供足够补助,他愿意投入无障碍计程车市场。建议给业者更多补助,多载一个身障者就给奖励金,吸引运将投入。

谢志忠说,复康巴士和无障碍计程车能以互补方式,协助身障者交通需求。交通部补助每台40万,但台中市仍只有12台,呼吁台中市要创造友善城市,不要让“无障碍计程车变有碍”。
交通局长王义川表示,因计程车改装后,乘客车位会减少,且协助上下车时间较长等,都影响车队申请意愿。他承诺会参考其他县市做法研议补贴政策,并争取交通部补助,以鼓励计程车业者投入。

责任编辑:李薇

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