【大纪元2017年06月05日讯】阿里山森林铁路管理处为让游客体会“阿里山火车碰壁”的独特，将自7月3日起每逢周一行驶第一分道站至祝山站的邮轮列车，让游客体会阿里山铁路工法的奥妙。
台铁局阿里山森林铁路管理处表示，所谓“阿里山火车碰壁”，是因铁路第一分道至阿里山之间地形陡峭，火车无法直接盘旋上山，因此采取“之”字形（或称Z字形）设计的一种上升工法。
当年铁路开设到第一分道时，因无回旋空间，工程师因此设计出“以退为进”方式，让游客坐在小火车上，感觉如同即将碰撞上山壁，再让火车“倒退噜”进入岔道，倒退上山，这就是俗称的“阿里山火车碰壁”。
“阿里山火车碰壁”共有5处，包括第一分道、第二分道、神木、阿里山旧站（沼平车站）往水山线方向、阿里山新站，这也是世界登山铁路5大工法之一。
不过，阿里山森林铁路自98年莫拉克风灾受损后，主线迄今尚未修复营运，目前只能从嘉义站开至奋起湖站，因此火车迷已经有近8年未能体会“阿里山火车碰壁”的乐趣了。
森林铁路管理处表示，如今奋起湖至十字路、屏遮那至神木之间的分段复驶作业，已通过交通部监理小组复驶前的临时检查，复驶路段将从奋起湖站延长至十字路站，另外山上也将从神木站延伸至第一分道。
为此，森林铁路管理处规划自7月3日起，每逢周一开行阿里山森林铁路支线“阿里山火车碰壁”邮轮式列车，停靠站包括对高岳站、可欣赏的玉山群峰的祝山站、可观赏云海的二万平站，以及可体验Z字型铁路建筑工法的第一分道站。
森铁邮轮“阿里山火车碰壁”套装行程售价新台币880元，每梯次限量140名，采预约购票方式，各车站窗口不发售套装行程，10人以上团体旅客可于乘车日前22天上网订票；个人旅客可于乘车日前15天订票。（转自中央社）
