【大纪元2017年09月05日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）台湾营建协会日前针对台中市BRT机电系统提出仲裁结果，要求台中市政府支付工程尾款，更有媒体评论市府在本案中“认赔杀出”，5日市府交通局强调，仲裁结果系指市府应在契约总额5亿元中，给付最后工程尾款1.8亿元，并非额外赔付；而市府要求系统功能正常才支付尾款，是避免政府预算浪费，盼各界及媒体评论者明察事实，勿以不实资讯以讹传讹。
台中市政府交通局长王义川表示，此案源自于前市府设计了无法达到BRT国际标准的机电系统，未验收就启用，造成厂商与市府间的纷争，使市区重要干道的台湾大道严重壅塞、事故频传，酿起民怨。
王义川指出，台中市长林佳龙上任后，将“假BRT”转型为优化公车专用道，成功促使台湾大道车流量提升，改善慢车道壅塞及事故发生率，公车搭乘率大幅提高。
然而某媒体评论：“废了BRT，仲裁结果市府大败，必须支付1.8亿元。”王义川说，由于前市府已与机电厂商签订金额5亿元的契约，且已给付3.2亿元，市府要求系统功能正常才支付尾款1.8亿元，并非额外赔付，市府不会、也不能追加预算，要让市库损失控制在前市府签约的5亿元额度之内。
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