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台生抗议没机位 学者:不代表国人声音

台生台商陆续返乡过年 交长表示两岸航班仍有空位 赖揆更指供过于求 学者则认为:台商、台生组织领袖须配合中共发声 不能视为真实意见

中国代表团不满来台后无法立刻获礼遇入境,直接返国。图为桃园机场大厅。 (示意图/中央社)

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【大纪元2018年02月14日讯】(大纪元记者江禹婵台北报导)新的一年来临之际,M503航路争议再度被挑起,台湾学生联谊总会14日号召近200名台生,针对台生、台青无法回乡问题,前往交通部、总统府陈情抗议。交通部长贺陈旦表示,“到目前为止完全没有供不应求的情形”,行政院长赖清德更表示,目前供给都还多于需求,台生们前几天就已平安到达,“不用过于夸张使事情被扭曲了”。

台交部:票价、机位稳定提供

赖清德贺陈旦视察过年疏运情况,赖表示,中国大陆返乡的台湾学生、台商、观光的国人,民航局已提出六大措施,座位都还够,目前都还是89%左右,并没有满载,只要做好时间分散,就没有问题,也希望民航局的应变机制要灵活,无论是中国、离岛乡亲要回国,都能足够应变。

贺陈旦说,这些到中国读书的台湾学生下午能到交通部门口抗议,代表前几天已经平安回到台湾,从容安排活动,没有回不了家的状况,也代表机位没有供不应求的情形,呼吁勿夸张扭曲事实。

总统府发言人林鹤明也表示,相信在中国念书的学生都回到台湾了,若有无法回来,可以提供名单,给予相关协助,但到目前没有人提出。

此外,近来传出会有供不应求,使航空公司哄抬价格情形,让民众承受另外损失,贺陈旦说明,过去国籍航空队票价上限有设定,中国方面虽然没有设定,但到目前为止,相较去年也没有产生真正把票价抬高的状况,机位供需、票价不稳定都没有发生,无需担心。

陆8航点、上万旅客返台

因M503航路事件影响,陆籍中国东方与厦门航空取消今年过年加班机申请。根据民航局统计,两家业者所飞航的上海、南京、无锡、杭州、合肥、长沙、福州与厦门等8个航点,到13日晚间为止,有上万旅客返台。民航局更强调所谓“取消加班机导致无法返乡”的说法完全是假议题。

民航局统计,取消过年加班机申请的中国东方与厦门航空(图)所飞航的8个航点,到13日晚间为止,有上万旅客返台。
民航局统计,取消过年加班机申请的中国东方与厦门航空(图)所飞航的8个航点,到13日晚间为止,有上万旅客返台。(Xmhaoyu/Wikimedia Commons)

民航局长林国显说,所有航班平均载客率都在89%。这8个航点到现在都还有空位,目前虽准备6项因应措施,但目前还是按计划处理,会再持续观察。如有旅客尚未买到机票,可赶快订票,或洽询海基会服务窗口提供协助。

台商联谊活动 报名踊跃

不过传出有台商表示,因东航、厦航加班机被迫取消,导致无法返乡,甚至因此决定不出席21日海基会台商春节联谊活动。海基会澄清,台商返乡过年几乎没有问题,仅少部分航点返中的机位尚有不足,海基会将持续协调协助台商解决问题。目前已有超过100家台商协会、逾200名会长或荣誉会长报名参加,与往年相比并未减少,蔡英文总统也预计亲自出席。

M503航线 台学者:打破两岸对等

面对2018年县市长选战各政党开始布局,淡江大学中国大陆研究所副教授陈建甫解读,台湾各政党差异,目前最大区别是在对国家主权认同的坚持。他认为,蔡总统让两岸冷合,只强调内政,是希望跟对岸保持平行、对等的态度,但是M503航线打破了这个界线,若台湾当局不做出反制,将会造成台湾往后只能接受这种不合理对待的窘境。因此,这次让台湾当局不愿继续容忍。

对于外界质疑,限制航班是罔顾5万名台商回乡的利益,陈建甫认为,这是国家主权的坚守态度,许多台商早就已计划回台,不可能选在过年前夕才匆匆回台,所以不会有太多影响。

过年只剩一天,台生、台商陆续返乡团聚,M503航路争议再度被挑起。图为长荣、远东航空。
过年只剩一天,台生、台商陆续返乡团聚,M503航路争议再度被挑起。图为长荣、远东航空。(中央社)

许多中国的大学,早在1月中旬就纷纷放起寒假,有台生质疑,根本不会发生买不到返乡机票问题,所谓的台商和“台籍学生”跳出来轰自家政府,却只字不提争议的脉络。

政治大学国家发展研究所教授李酉潭谈到,中共是个极权社会,所以台商组织领袖、学生会组织领袖,一定是被中共所控制,因此绝不能代表真正台湾人民的声音,在中共极权专制,不管求学、做生意,一定是听中共政权的才有机会当头,当然其言行不能代表真实意见,这就是自由民主与极权专制的差异。

年前因台湾发生强震,全台忙着救灾,M503航线议题因此被冷却,中共暂时没有立场以M503议题继续逼迫台湾,两方可借此冷静下来,但是现在却又被再度挑起,陈建甫强调,M503航线可以作为检视各政党,对于国家主权坚守的指标,也可看出有很大的不同。

责任编辑:吕美琪

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