【大纪元2018年05月02日讯】（大纪元记者徐乃义桃园报导）桃捷公司以土建工程无法配合为由，在半数以上的终点站没有设置司机专用厕所，不但让司机员用“尿袋”如厕，3月份还设置可直播的监视器，司机员用“尿袋”如厕可能直播，问为藐视司机人权和隐私权，桃捷公司强调，加装监视器是为了保护司机权益，也非随便人可以直播，厕所问题会一起想办法。
桃园大众捷运公司企业工会成员，现任桃捷驾驶员、桃园大众捷运公司企业工会副理事长苏祐樟2日上午在桃园市政府前抗议表示，桃园机场捷运普通车在A1台北车站、A21环北站有驾驶员专用厕所，但直达车在A1、A14机场第三航厦（建设中）、A21站环北都没有驾驶员专用厕所，公会曾向公司反映，但却被告知要使用尿袋，建设中的A14站则因为土建工程无法配合，拒绝增建厕所。
苏祐樟表示，虽然台北捷运、台铁都有发给驾驶员尿袋，都是作为“紧急使用”，终点站都有门一开就能进去的驾驶员专用厕所，桃捷却把尿袋作为驾驶员的“如厕常态”，不但领尿袋要登记姓名，桃捷有2成8的驾驶员为女性，使用尿袋既不合理也不人性。
对此，桃捷公司回应，驾驶员在上班报到（退）地点及运行终点站，都有上厕所的地点，如果中途有紧急生理需求，可呼叫行控中心派员替换，苏祐樟反驳，公司规定只有A3新北产业园区站和A17领航站可以替换驾驶员，加上桃捷的站务副站长都没有司机员证照，且人力不足，“根本不可能像公司说的，请人换班去上厕所”，且站内厕所太远，根本不可能跑去使用再回来开车。
苏祐樟表示，今年3月却在驾驶室加装储存容量3T的高清广角监视器，不但角度完全可以拍到驾驶员如厕，还可以线上直播，观看权限也没有做足限制，甚至有驾驶员看过基层员工用手机观看驾驶室的直播况状。
苏祐樟表示，北捷、台铁虽也有设驾驶室监视器，但都是对外照着铁轨，像是行车纪录器一样，操车过程也有如同黑盒子的OTMR可以记录，不懂公司为何要装监视器拍驾驶员上厕所，还直播给大家看。
桃捷表示，监视器装设是根据大众捷运法规定，用来厘清发生异常事件时，保护司机员被误解究责，捷运同业均有相同设计，对于资料的查阅也有严格规定，且拍摄角度及焦点主要在司机员的手部及驾驶控制盘上，若司机员在紧急情况下使用尿袋，可至驾驶室左后方的非拍摄空间。◇
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