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测速相机
【大纪元2018年07月11日讯】（大纪元记者玉凌格纽约报导）全市每天有八百万人搭乘地铁与公共巴士通勤，必须忍受班车误点与龟速行驶的不便；很多地铁站也无友善进出设施，对肢障乘客而言相当辛苦。值此州长与议员选举期间，八个交通权益组织10日一口气出台六大项改善公共运输交通的优先事项，呼吁候选人正视纽约交通问题，日后提供资金，改造大众运输设施及规定；给予纽约市设置测速相机的自主权。
其中，首要项目是通过向所有进入曼哈顿60街以南的车辆收取11.52美元，卡车收取25.34美元的拥堵费法案。若此法案通过，将预计可进账15亿美元，该款项可用于资助MTA的“快速前进”（Fast Forward）方案。
“快速前进”是由市公共运输局（NYC Transit）局长拜福德提出，提议大规模翻修地铁的信号系统、购置车厢并设计新购票系统，预算经费估计为370亿美元。该方案也计划五年内重新设计巴士运行网，十五年内在所有地铁站设置便利轮椅进出的友善设施。
另外，目前设置巴士线道相机、红灯相机以及测速相机的管控权在州府手上，但此次会期并无对测速相机审议是否可以延期，继续使用。7月25日全市140个测速相机就到期禁用了。交通权益组织希望日后选上的候选人能给予纽约市设置测速相机的自主权。同时也要求废除限制设置巴士线道相机与特权停车挂牌（Parking Placard）的规定、改善残疾人士公交接送服务以及支持对宾州车站大翻修的计划。◇
责任编辑：文烨
