【大纪元2019年11月22日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）悉尼市停车检查员透露，市政府为他们设定了“每日罚款指标”，如果达不到，年底将不会有机会加薪。
据新闻有限公司网站报导，悉尼市中心停车检查员每班的“平均”罚单要求是17至20张，如果比这个要求低25%，即使他们“巡查”的区域没有人违规停车，他们都必须接受绩效考核，而且不能获得该年的加薪。
奇怪的是，悉尼市政府承认这是其政策，但否认给检查员设立了罚单指标。
一位不愿透露姓名的停车检查员说：“我们很沮丧、焦虑不安、筋疲力尽，里外不是人，除了公众的指责，还要接受内部的批评。”
这位检查员说，市政府政策的“黑暗真相”是，正在把许多检查员逼到崩溃的边缘，并影响到他们的心理健康。
他们称，这是市政府刻意削减成本的策略，以避免给检查员支付每年的（绩效）加薪，因为市政府知道自从2001年新州警方接管停车执法职责以来，驾车者们“多年来已经学乖了”。
150名停车检查员每人每天都有自己负责“巡查”的区域。有些地方，如建筑工地或办公楼附近违规停车者较多，检查员开出的罚单就多。
但是，在其它一些地方，检查员“一遍又一遍地寻找”，也难以发现违规停泊的车辆。
该检查员说，在其它地方政府辖区，停车检查员的绩效是经理在监管，决绝于巡查的情况，对停车票的检查等等。
但悉尼市政府仅依赖开出罚单的数量来衡量检查员的工作绩效。
悉尼市政府还可以因“无法解释的停工时间”，包括“一个班上的空白时间”——市政府的定义是从开具一张罚单到另一张罚单之间的时间，惩罚检查员。
该检查员说：“领队不会出来检查队员，”“市政府绝对拿不出检查员在工作时间是在巡逻还是偷懒的证据。”
代表检查员的联合服务工会（United Services）已致信悉尼市政府，要求“澄清”其政策，并表示市政府的立场前后矛盾。
悉尼市停车检查员集体签署了一份给市政府的申诉报告，并通过一项动议，声明“我们不同意开具违规停车罚单的数量应与绩效评估挂钩”。
悉尼市政府一位女发言人说，市政府“已对工会在信中要求澄清的问题作出回应”，“我们将致力于与工会合作，确保这些问题得到公平解决”。
但她否认市政府给停车检查员设定了违规停车罚单指标。
责任编辑：岳明
