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【大纪元6月1日讯】香港立法会议员周四（5月30日）以34赞成、19票反对、一票弃权通过政府临时做出修改后的高官问责制架构，但也有多位立法会议员批评政府的安排，指政府的做法过于草率，决策过于仓促。代表银行界的立法会议员李国宝在立法会投票时以弃权表达不满。
据BBC中文网5月31日报道﹐ 在周五的一个立法会小组委员讨论会上，来自”前线”组织的立法会议员刘慧卿表示，政府把运输、工务工程和环境保护的决策交由同一个问责官员负责，会出现利益冲突。因为运输及工程往往会对环境造成破坏，在这个政府决策结构下，环保有可能成为运输及工务发展的牺牲品。
“利益冲突”
代表劳工界的立法会议员李凤英则批评政府把原来和工商并在一起的劳工局，归纳到经济发展局，组成经济发展及劳工局，议员指政府的做法并没有新意，而且有可能会使同时负责经经济发展和劳工的问责官员，因为经济发展的需要而牺牲劳工的利益。
在周四的立法会会议上，代表银行界的议员李国宝，批评香港政府的做法过于急进，问责制从推出到正式希望执行只有10周的时间，他认为时间不足，显得十分仓促。李国宝在会后对传媒表示，政府在如此之短的时间内希望开始实行高官问责制，突然又在日前提出对问责制结构进行修改，所以他感到十分不满。
也有其他立法会议员质疑政府如此急于在7月1日推出高官问责制，是否仅仅是希望能够取悦中央政府，或是为了让特区行政长官董建华第二任任期的开始增添姿彩。
而支持高官问责制的立法会议员则指出高官问责制的成功，取决于问责制官员的人选，特区行政长官是否能够成功招聘适合的人选担任问责制官员，把问责制的好处发挥出来将是整个政制改革的关键。
否认草率
政制事务局局长孙明扬在立法会会议上指出，尽管政府推行高官问责制时间紧迫，但作出的决定并不草率。对于有议员提出单独成立环保局的建议，孙明扬则回应说，时间紧迫没有再进行修改的空间。
立法会议员民主党主席李柱铭在立法会上建议高官问责制推迟到实现行政长官普选的时候才实施的动议则未能通过。
周四的立法会会议上，民主党议员司徒华提出平反98年64民运的动议，也遭到立法会的否决。同时也是每年在香港组织64纪念烛光晚会的支联会主席的司徒华，在立法会上指出，每年都会在64前夕提出动议，希望人们不要忘记64事件。
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