【大纪元2020年10月23日讯】（大纪元记者叶依帆、赵正源香港报导）国泰航空周三（21日）公布重组计划，即日起停止旗下国泰港龙航空业务，并削减约8,500个职位，约占集团职位总数的24%。职工盟昨日到国泰航空母公司太古集团抗议，职工盟谴责资方，在多次获得政府资助的情况下，未有充分咨询工会便贸然裁员，质疑国泰牺牲5,300个家庭的生活，以填补过去投资期油的损失。
政府日前公布本港最新失业数字，再创近16年来新高。职工盟主席吴敏儿指，国泰宣布自疫症爆发以来最大规模的裁员，对于香港日益严重的失业问题雪上加霜。
吴敏儿表示，工会曾向公司提出应优先考虑其它开源节流方案，以体现跟员工共渡时艰，“如今资方在未有充分咨询工会情况下，作出如此重大影响的决定，令人极度遗憾。”
政府的防疫抗疫基金向航空业投放了3.67亿元，国泰航空及其附属公司亦在保就业计划中获得7亿元津贴，更曾获政府直接注资273亿元。吴敏儿批评，国泰资方取得巨款公帑资助，仍然选择向水深火热的员工落井下石，实有违社会大众的期望。职工盟又强烈谴责在香港扎根多年的太古集团，在困难时期背信弃义。
职工盟指，国泰航空过去投资期油令业务多次录得亏损，4年来大约有240多亿元亏损，平均每年约60亿元的亏损，今次大裁员可为国泰减少每月5亿元开支，质疑“国泰是否以牺牲5,300多个家庭的生活作为代价，来填补期油投资的损失？”他们要求资方就涉及薪酬架构的公司重组安排，立即与工会展开有诚意的对话及谈判。
职工盟同时要求，政府作为国泰航空股东之一，必须承担责任，敦促及监管资方落实对员工的最大保障，同时，运用其检讨“空运牌照”的权力，监管航空业员工的待遇。
谭文豪斥国泰“好狠”
曾任国泰民航机司机师的公民党立法会议员谭文豪，昨早在电台中，形容国泰做法“好狠”，他相信国泰1年前收购香港快运航空时，已为港龙停运埋下“伏笔”。他认为，国泰不应单以“商业机构”、“商业行为”之名大规模裁员，应让员工停薪留职或放无薪假，当航空业复苏，员工可复工。
他又表示，政府早前注资国泰逾270亿元，若以国泰市值计，该笔资金差不多已收购国泰，加上政府有2名观察员进入董事局，应有一定程度的话语权，不应将裁员的责任推得一干二净，呼吁当局应负起责任保护港龙的人才。他亦担心，港龙航空停止营运可能会造成“骨牌效应”，或引发其它企业效法。◇
责任编辑：李薇
