“落石”项目昂贵 地方政府质疑其必要性

人气 19

【大纪元2020年12月18日讯】(大纪元记者徐智宁编译报导)新泽西州交通厅投资1,460万美元,用于防止岩石滚落高速公路。工程包括将山坡上的岩石爆破,安装30英尺高的护栏。2012年最初的预算为552.5万美元。到2014年,耗资增加了164%。由于工程昂贵,当地政府质疑投资和效益的合理性、必要性,推迟州交通厅强加给当地的“落石”项目,因为迄今为止,岩石滚落路面还未造成任何意外。当地政府认为,耗费巨大资金解决不存在的问题,会对社区造成经济危害。

根据调查,工程预算成本呈现指数增长。10年前,交通厅的平均成本为200万美元,现在许多项目都在1,000万至6,500万之间。近年来,与咨询公司签订的、对这些项目数年的计划和研究,都限于相同的几家公司,而这些公司又雇用一系列子咨询公司。一家公司仅对一个项目的咨询费就索要700多万美元,而这个项目已经筹划了多年。新泽西交通厅发言人在回复质询时解释说,因为每个项目都会根据特殊的地点状况,采取不同的相应策略,而最初的估算都是根据最基本的情形,所以往往被低估。

最受关注的项目是80号公路、诺尔顿(Knowlton)镇和哈德威克(Hardwick)镇之间0.30英里长的路段。这个路段贯穿国家公园——特拉华水峡国家游乐区(Delaware Water Gap National Recreation Area)。 最初估计工程9个月,费用不超过600万美元。但目前已延续了4-5年,耗资可能达6,500万美元。

美国联邦第5选区众议员戈特海默(Josh Gottheimer)建议,冻结指定用于80号公路项目的联邦资金,他认为这笔钱可能会有更好的用途。 新泽西州参议员沃斯(Hal Wirths)也在今年的预算听证会上与州交通厅激烈争辩,要求将联邦资金用在更急需的项目上。

一些城镇的官员被交通厅告知,这些资金如果不用,就会失去。但其实联邦政府并没有指定必须用于“落石”项目,交通厅可以选择用在其他方面,如改善行人和骑自行车人的安全;对桥梁和隧道进行检查;某些运载项目;环境修复或减轻污染;建设公共巴士总站,以及高事故发生率的路口建设等。

自2015年以来,新泽西已被列为行人安全“重点州”,因为行人死亡率高于全美平均水平。 2017年,新泽西州的行人死亡率在全美排名第15位,每10万人有2.07人死亡,而全美平均为1.91人。但州政府用于行人安全的预算相比“落石”项目,则严重不足。根据最近批准的资本计划,联邦政府和州政府仅拨款约3,800万美元,用于未来10年沃伦(Warren)郡行人和自行车的安全,只是“落石”项目的一半多一点。◇

责任编辑:耶晨

相关新闻
新泽西州参议院新提案  禁等红灯时用手机
Lidl和Aldi在新泽西开设新店
防止“门廊海盗”  新泽西州警察公布假日提示
新泽西进入第二波疫情高峰 日增6千病例
纪元商城
这种肥皂不会耗损 永远陪伴你
每日更新:春天里的素色清道夫 不知疲倦
这种杯子为何如此火爆 加州女子偷65个被捕
这些亚马逊好物 让你生活品质大提升
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论