【大纪元2020年03月31日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运绿线拼今年底通车，强调一定会给市民感受到诚意的“乘车票价”，31日出炉。交通局表示，参考同业票价、民众接受度、整体运输市场、企业经营等面向，2月7日经市府运价委员会审议完成，“前5公里20元起跳，5公里后、每两公里5元，单程最多50元”；决议经市政会议通过，将提送市议会审议。
台中捷运绿线全长16.71公里，除头、尾2站为平面车站外，其它16座车站都是高架车站。中捷公司去年12月后接管北屯机厂内车辆与轨道维修厂及全线站及路轨。站务人员同步进驻并启动营运的各项设施及设备运作，如电梯、扶梯、月台门、售票机等。
交通局说明，台中捷运绿线共18座车站，从第一站坐到最后一站需要32分钟，服务时间将自早上6时至晚间12时，尖峰时间每5分钟一班，离峰时间8分钟一班，晚间11至12时班距将减到15至20分钟一班，同时略降车速，降低噪音产生。
至于众所关注的“乘车票价”，市府参照北高捷运票价，桃园机捷是前7公里30元起跳，7公里后，每公里4.6元，北捷及高捷都是前5公里20元起跳，高捷5公里后，每2公里5元，北捷则是5公里后，每3公里5元等各县市办法；于31日市政会议中通过，“前5公里20元起跳，5公里后、每两公里5元，单程最多50元”。
“今年底务必通车！”市长卢秀燕表示，台中捷运绿线兴建长达10年，除票价订定送市议会审议，包括票卡样式、刷卡、进站等设备，皆紧锣密鼓筹备中，市民朋友相当期待，要求交通局务必今年底前顺利通车。
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