【大纪元2026年08月03日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中海线甲安埔地区缺乏直达市区的大众运输，民众前往水湳园区看表演或球赛，平日仅有157号公车、或154号也须转车。“甲安埔宛如被遗忘的交通孤岛。”议员施志昌对此指出，这些演出多在晚间十点以后才结束，为了赶末班公车，民众往往被迫提早离场，这对海线居民极不公平。
台中市府持续推进水湳经贸园区与台中超巨蛋等相关建设，预计迎来各式展演与国际赛事等大型活动，但对海线地区居民与学生而言，交通问题却是最大困境。施志昌指出，许多学生存钱买票看表演，却因散场无车回家，必须仰赖家长从大甲、外埔深夜开车到水湳接送，不仅花费同样门票却得提早离席、观赏时间缩短，更造成家长沉重负担。
以刚落幕的跨年演唱会为例，施志昌说，市府虽规划多条公车路线延后收班，但检视路线却发现“一班也无法到达大甲、外埔、大安”，海线在大型活动疏运中形同隐形。面对未来捷运路网也与北台中无关，他要求交通局必须提出具体解方，可以在大型活动散场时加开直达海线的专车，或规划专属的“甲安埔活动接驳车”，还给海线居民平等的艺文与运动权益。
卢秀燕答询表示，确实甲安埔的交通问题不应被牺牲，年轻学子的交通安全也要考量，他只是交通局，从今年跨年晚会开始，会规划公车延班车次到甲安埔，其他有同样问题的区域也将纳入规划。此外，由于如果是私人举办表演或赛事，也都会要求主办方提出交维计划，以保障民众的交通问题。
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