【大纪元2020年06月24日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）交通部设定6小时可达成环岛的目标，且将台北到花东的旅行时间缩短至90分钟内。交通部长林佳龙24日说，7月启动相关的可行性研究计划，预计12个月内就会有成果。
据交通部规划，“西部高铁、东部快铁”目标让台北到花莲的行车时间小于90分钟、花莲到台东的行车时间可小于70分钟、高雄到台东的行车时间小于90分钟 ，达成花6小时可达成环岛。
交通部指出，东部快铁会先调整台铁现在的窄轨系统，包括：改善铁路线形、轨道强度、列车性能及号志、电车线系统等，接着搭配电气化与双轨化工程，以逐步提升营运速度，朝每小时160公里发展。
林佳龙表示，依据《铁路法》交通部要规划铁道路网，但过去缺乏整体规划使得路网支离破锁，现在前瞻1.0到2.0的计划有8千多亿的轨道建设经费，交通部要打造环岛快速铁路网，完善环岛生活圈。
林佳龙表示，东部快铁要解决平交道、窄轨与立体化等瓶颈，对此，交通部已提出“南回铁路双轨化暨提升为快铁计划可行性研究”及“宜花东地区铁路提速计划可行性研究”，两计划已完成决标，可行性研究将在7月启动，期末报告会在1年内有成果。他说，特别是南回铁路年底完成电气化，接着的双轨化与提速计划将编列预算支持，预计在18个月内按程序完成。
另外，交通部在去年中办理“台铁南回铁路车站风貌改造计划”，编列11.28亿元、用4年时间改造南回沿线的16个车站。林佳龙表示，铁道除了交通也是经济跟文化的展现，铁道美学对观光旅游也有帮助，这16个车站导入策展的概念，让铁道变成移动的美术馆。
16座车站包括：大武、泷溪、金崙、多良、太麻里、知本、康乐车站等7座台东县境车站，以及崁顶、南州、镇安、林边、佳冬、东海、加禄、内狮、枋山车站等9座屏东县境车站，改善方式包括：车站的整体修建、美化周边景观、增加景观装置，以及办理艺术季跟策展。
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