【大纪元2020年07月31日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市长郑文灿31日视察桃园航空城联合服务中心时表示，桃园航空城计划安置与拆迁期间约有4年，期间可兴建安置住宅，完成安置街廓与配地，落实先建后迁的原则。立委黄世杰与航空城开发区域的里长，共同召开记者会，并率领出席里长高喊“落实先建后迁，不跳票”及“双轨并行，开发双赢的口号”，要将受航空城蛋黄区开发影响之民众心声，希冀行政院和交通部更体察民意。
郑文灿指出，拆迁补偿的基准上，会仁从宽认定，有疑问之处则会由复查小组进行认定，让地方居民能以一对一、面对面的方式，厘清问题，市府也会将心比心，尽力协助居民选择最有利的方向。
立委黄世杰率领当地里长并具体提出三大诉求，要求行政院及交通部应以互信、理解的角度正视居民需求及心声。包括，第三跑道工程延后到2028年，确保“先建后迁”政策不跳票。安置住宅兴建预算编列及兴建，作业时程应由行政院偕同交通部加速办理。推动“优先搬迁与补偿加码”及“先建后迁”双轨并行方案。
立委黄世杰表示航空城征收计划是我国史上最大规模开发案，开发土地面积约2600公顷，将近4万人须迁移与安置；必须倾听每一位在地民众的心声，纳入整体计划一并考量并具体回应，才是顺利推动的重要关键。
郑文灿指出，桃园航空城计划在启动之初，补偿标准先提高15%，又连续推出10大优惠方案，拉高补偿额度，形成桃园有史以来最优惠的补偿方案，然而市民朋友未必了解，须经试算方知项目增减，例如气密窗、阳台等皆有加计，因此市民朋友要求增加复估的项目，市府会协助完成可增加补偿的项目。
郑文灿也说，有4至5成住户有违建情形，只要可认定为“二次拆迁户”或“程序违建”的建物，市府即提高违建补偿至9折，加上自动拆迁补偿金50%，让非合法建物有条件提高补偿费至重建价格的135%，可望大幅提高补偿度。
郑文灿进一步提到，市府针对安置住宅已发包3个基地共1,200户，民航局因人力缺乏，也将由市府及营建署协助代办1,200至2,000户，由市府负责蛋白区，民航局负责蛋黄区，产生蛋黄及蛋白区2区的安置住宅，未来也会以最低成本及最优惠的方式配给市民朋友。
郑文灿也说，若居民房屋有贷款，市府可与银行协调地上物协议价购款的抵押权代偿机制，先行协助代偿，不让银行欠贷款，剩余再给市民朋友，让市民朋友不因搬迁而负担贷款。目前市府的拆迁补偿绝对可到达重建价格，市府希望重建价格在8万5,000元至9万8,000元之间作为目标，让居民足以重建，并透过重建改善生活品质。
交通部航政司陈孝齐专门委员提到，交通部下周会邀集桃园市政府进行待协调事项之盘点，并已“落实先建后迁”为目标，来检讨航空城计划的时程，后续也会尽快向行政院报告。
民航局杨国峯主秘表示目前因疫情关系，航空城开发的期程一定会重新检讨，对于拆迁奖励、补偿及安置的方式，民航局也会尽力与桃园市政府一致，亦提到未来在大园区会成立安置、搬迁的咨询中心，并请桃园市政府代办安置住宅，让民众对于居住需求的品质有一定的保障。◇
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