业界报告:高薪酬仍难补全美劳动力短缺

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【大纪元2021年11月11日讯】(大纪元记者姜琳达洛杉矶报导)美国各州经济重开后,劳动力短缺问题始终困扰着各个领域的小商家。全国独立企业联合会(NFIB)10月份的月度报告显示,尽管提供创纪录的高额报酬,但49%的业主表示他们仍无法填补当前的职位空缺

NFIB在11月4日发布的报告中指出,经季节性调整后,10月份,净44%的业主反馈他们提高了雇员的薪酬,比9月份提高了两个百分点,创下48年来的最高纪录。还有32%的企业主计划在未来三个月内提高薪酬。

但即便如此,49%的业主表示他们面临劳动力短缺的困境。

迎假日季 全美业主忙招聘

与此同时,业主寻找雇员填补空缺职位的计划仍处于历史最高水平。经季节性调整,净26%的业主计划在未来三个月创造新的就业机会。

“小业主正在进行业务和招聘上的调整,以应对接下来的繁忙假日季节。”NFIB首席经济学家威廉·邓克尔伯格(William Dunkelberg)说,“对小企业来说,人员短缺的情况并没有缓解,而且许多人正被迫将这些(额外产生的)成本转嫁给消费者。”

NFIB的报告还说,42%的业主表示无法填补当前技术人员的职位空缺

而在加州,小商家所面临的困难似乎更为严峻。除了劳动力短缺外,南加两大港口的拥堵问题以及配销通路系统效率变低,也造成货物短缺问题。

加州商家:港口拥堵致缺货

大卫·查克(David Chuc)是亚凯迪亚一家灯饰批发店的老板。他于10日告诉大纪元记者,圣诞节即将来临,但他公司的很多圣诞装饰灯等商品仍未准备就绪,主要是因为在运输过程中发生了严重延迟。

“我还在等东西进来,厂家其实也无能为力,(商品送达的速度)取决于我们选择怎样的运输方式。目前,只能是我们支付更多费用,才能加快运输速度。”他说,“比如之前的(运输)价格是每公斤2.4美元,现在每公斤我要支付5.6或5.7美元。”

查克表示,有些商品已经等了2个多月,仍不见踪影。他已支付了更多运费,期待这些商品可以在圣诞节前抵达。

根据南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)11月10日的海运报告,目前共有164艘船挤在洛杉矶港(Port of LA)和长滩港(Port of Long Beach),其中多达109艘都是集装箱船。这些集装箱船中有79艘在锚地或漂流区等待,30艘船在泊位。

随着港口货物的持续积压,一些小业主担心在繁忙假日季节之前就会出现商品短缺。

位于圣盖博市的Mission五金店店长吉尔伯特·菲格罗亚(Gilbert Figueroa)表示,该店出售的自喷漆、电箱、管道以及电气工具等商品,已经显现出短缺迹象。同时该店仍在等待一些与节日相关的商品,如圣诞灯,而这些灯已在港口某艘集装箱船上漂泊了很长一段时间。

NFIB:市场恢复需时间

NFIB加州主任约翰·卡巴泰克(John Kabateck)表示:“在持续的坏消息中,供应链中断、通货膨胀加上所报告的职位空缺,这个假期会缺少很多欢乐。”

他表示,市场的恢复需要一些时间,因此,希望加州的立法者不要再急功近利制定更多法案,那样只会增加小企业的负担,加剧当前的困境。◇#

责任编辑:方平

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