【大纪元2021年12月30日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）今年4月台铁太鲁阁号发生严重死伤事故，酿49死、逾200人受伤，台铁加速推动边坡落石告警系统设置。台铁30日表示，办理的“铁路行车安全改善六年计划”，共规划建置26处Al辨识落石告警系统，今年已完成11处，明年将完成15处。
台铁表示，落石告警系统藉由影像辨识，不受夜暗、风雨、雾霾等天候影响，并靠Al学习不断提升辨识率，发现有落石侵入路线立即告警，并透过网路将即时讯息通报列车司机员、前后端车站、以及工务分驻所，封锁不让列车进入该区间。
台铁说，北回线2处（K48及K51）已于今年9月30日完成建置，南回线9处（K11、K12+100、K12+500、K14、K15、K17、K20、K45、K57）则于12月29日完成建置，其余15处预计于明年全数完成。
台铁局长杜微日前在工务处王兆贤处长陪同下，赴南回线加禄站巡视，实地察看落石告警系统的连线画面，肯定夜间影像的质感，并嘱请建置承商中华电信公司要加速Al学习及测试，发挥系统最大功效。
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