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台拟规划国5通苏花改联络道 行车可省20分钟

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【大纪元2021年02月26日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)每至假日或连续假期,国5前往苏花改的车流会影响苏澳市区交通壅塞问题,为改善此情况,交通部高速公路局近日完成了国5衔接苏花改的可行性评估报告,根据高公局规划,将建7.1公里联络道,设计最高速限80公里,并设置一座ETC收费门架,预估假日从国5到苏花改可省15到20分钟。

国道5号的终点为苏澳,但若民众要前往苏花改,需先下国5后行驶台9线接到苏澳市区道路,其相距约3到4公里,因此所有车流会集中到苏澳,假日常影响苏澳市区交通。高公局过往曾提出在苏澳建匝道衔接台9线再到苏花改,但地方期待国5能直接通到苏花改,高公局将最新评估的国5直通苏花改及先前接台9线,过年前两案已并陈报交通部审查,由交通部政策决定最后方案。

根据高公局规划,国5直通苏花改定位为国道的联络道,全长约7.1公里,经过5座隧道,最高速限设计80公里,路幅宽度比照苏花改,并设置一处ETC收费门架,兴建经费新台币178亿元,约是衔接台9线方案19.5亿元的近10倍。

因苏花改属于省道,目前最低速限是50公里,部分路段已提高至70公里,高公局规划,国5若直通苏花改,虽然设计最高速限是80公里,但从连接点开始就要逐渐降速到与苏花改相同。

高公局表示,国5衔接苏花改,预计拥塞问题能有效解决,预计尖峰时间可以省15到20钟。而交通部表示,目前正请各相关单位针对国5接苏花改两方案表达意见,上半年就会确定方案并提报行政院。◇

责任编辑:郑桦

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