疫情减缓 人们不愿坐公交 开车者变多

【大纪元2021年03月19日讯】随着疫情减弱,以及越来越多的居民接种疫苗,旧金山湾区的生活开始逐步恢复正常,但人们为了避免传染,而不愿坐公共交通,更多选择开车出行。

根据大都会交通委员会(MTC)的数据,在最初的中共病毒武汉肺炎、COVID-19)的封闭期间,交通量急剧下降,但目前湾区通勤水平正在稳步回升。

MTC分析了2021年3月5日至11日一个礼拜的湾区7座桥梁的汽车流量,数据显示,约有160万个司机通过这7座桥梁收费站,而2020年同一周的数字约为190万。这表明,目前的交通流量,大约已恢复到疫情前的84.2%。

去年加州因疫情封闭后,高速公路上空空如也,以致于加州公路巡警(CHP)通过推特发出警告,称他们正在继续开出超速罚单,“以100英里/小时以上的速度开车,只能更快地被吊销驾照”。该推特还放了一张2015年现代索纳塔的超速罚单照片,它的时速高达117英里。

在冬季感染病例激增前的2020年10月,各地的限制措施都开始松动,交通量激增至疫情前的90%左右。交通官员表示,随着经济逐渐开放,再加上以前乘坐公共交通的人,现在改成开车了,路上的汽车变得更多了。

截至3月17日,湾区捷运(BART)的乘客量,仍为历年平均的约88%,并且已经在这个比例附近,徘徊了好几个月。BART每天历年平均有42.5万人次,现在每天少了5万人次左右,这也印证了人们可能还在犹豫,是否要乘坐公共交通的猜测。◇

注:新冠状病毒,也称武汉肺炎病毒,大纪元认为叫“中共病毒”更准确。因该病毒来自中共统治下的中国,更因中共掩盖疫情导致病毒向全世界扩散,并造成全球大流行。




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责任编辑:陈柏州

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