电动出租车许可证停发 Revel难上路

出租车管理局认为政策是鼓励出租车改用电动汽车 而非冲击已饱和的市场

人气 181

【大纪元2021年06月24日讯】(大纪元记者纪青编译综合报导)纽约市出租车和豪华轿车管理委员会(Taxi and Limousine Commission,简称TLC)6月22日投票决定,停止发放新的出租车许可证给电动汽车,让打算要和优步(Uber)和Lyft竞争的初创公司Revel的雄心壮志可能因此破灭。

总部位于纽约的Revel原以蓝色共享摩托车出名,但是去年因为多起大量骑士受伤以及三起致命事故而引起争议。今年4月Revel宣布进军出租车服务,将使用50辆特斯拉(Tesla)Y型电动汽车,并雇用全职司机驾驶。

原本TLC虽然不再发放出租车许可,为了鼓励环保,电动汽车可以豁免。但是Revel一宣布计划,TLC就表示,计划取消向电动汽车发放许可证。TLC主席亚莫司祖克(Aloysee Heredia Jarmoszuk)表示:“TLC的政策是鼓励现有已获批准的出租车改用电动汽车,而不是要淹没已经饱和的市场,或剥夺曼哈顿黄色出租车的权利。”

TLC在6月21日就预告,投票决定停止颁发电动汽车牌照。果然TLC在22日以五比一的投票结果,封杀了Revel的计划。但是TLC辩称,如果Revel购买50辆(有出租车许可证的)汽油车,并将许可证换成电动汽车,Revel仍然可以营运。

亚莫司祖克在当天会议上表示,在交通已经非常拥堵的纽约市,不可能再让新车不限数量地上路。“我们不会允许另一家公司——风险投资家或其他业者——有机会用更多的汽车来淹没我们的街道。”

Revel首席执行官雷格(Frank Reig)在会议上发表了三分钟的演讲,猛烈抨击了TLC的禁令,表示Revel除了使用环保的电动车作为出租车外,司机以全职员工的方式雇用,待遇比优步和 Lyft 更优厚。“我们提供的正是TLC多年来一直要求的:为司机提供公平的待遇和稳定的薪酬,他们都是正式员工,享有福利,同时推动在纽约市区使用电动汽车。”

纽约出租车工人联盟的代表和几名出租车司机表示支持TLC改变规则,而一群被Revel所雇用的司机则谴责了TLC这一决定。

日前当被问及Revel是否会无视TLC的决定,雷格表示:“我们将上路,因为我们知道法律完全站在我们这一边,在Revel的历史上,我们从未非法经营过。”

对于TLC的决定,特斯拉的亿万富翁老板马斯克(Elon Musk)6月22日早上在推特上只用“??”回应。◇

责任编辑:陈玟绮

相关新闻
纽约市府补助出租车牌照贷款政策 司机工会批评
纽约出租车司机堵布碌崙桥 要求免偿车牌贷款
报告:2020年纽约市游客消费锐减73%
Revel打算进入纽约市电召车市场
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论