【大纪元2021年06月28日讯】（大纪元记者赖意晴台湾台北报导）国发会周一（6月28日）通过“国道5号衔接苏花公路改善计划”可行性评估报告，工程全长约7.2公里，预估2032年底完工，有望节省行车时间15到20分钟，纾解宜兰至花莲、台东间的交通壅塞问题。
国发会周一召开第87次委员会议，并于会中审议通过交通部办理“国道5号衔接苏花公路改善计划”可行性评估报告。该计划目标包括三大项，包括纾解国5与苏花公路山区路段改善工程（苏花改）之间的交通节点；提升区域交通运转效率；完善宜花地区交通路网。
交通部为因应苏花改在2020年初全面完工通车，预期往返台北、宜花东的游憩观光旅次将逐年成长。为缓解交通量成长后对苏澳地区带来的冲击影响，交通部规划以国5联络道方式直接衔接苏花改工程，工程全长约7.2公里，总经费合计新台币178.05亿元，由国道公路建设管理基金负担支应78%，另外22%由国库拨充支应。
国发会副主委游建华指出，计划完工后，因路程缩短且无号志化路口，用路人自国5苏澳端至计划衔接位置的每车行车距离可节省2.5公里，行车时间约可节省15至20分钟，可移转50%到60%通过性车流穿越市区，藉由分流方式，改善苏澳地区交通。
另外，此计划也可搭配规划中的“台9线苏花公路安全提升计划”期程，届时可以有效串联台北、宜兰、花莲、台东间的交通，为东部路廊提供更升级的服务。
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