【大纪元2021年07月27日讯】（大纪元记者常怀仁、吴旻洲台湾台北报导）原为泛公股的“科学城物流”，华航于2017年出售持股，最终经营权落入疑似有中资背景的“嘉里大荣”手中。时代力量党团7月27日召开记者会，要求投审会应介入调查有无中资问题；对此，投审会回应，今年4、5月时已主动调查，但由于股权分散，将来交易程序时投审会将主动调查。
前立委黄国昌日前爆料，肩负科学园区运输重任的“科学城物流”，却在2017年至2018年间透过股权交易，使超过60%持股与经营权落入被民团和民代质疑为中资背景的“嘉里大荣”手中，且迄今仍享有由纳税人买单的政策优惠。
立委邱显智表示，科学城物流公司是配合国家建设6年计划，由台糖提供土地，并由台糖、华航、新竹物流三家公司共同成立，原由台糖与华航各自持股 26%。华航却在2017年时，将全部持股卖给新竹物流，隔年新竹物流又两次售出共55%科学城物流股权给嘉里大荣。目前，嘉里大荣持有60%以上股权。
邱显智说，嘉里大荣的母公司嘉里集团，为港商郭鹤年家族所持有，郭鹤年与中共历任国家主席交好，今年2月还与中国顺丰集团宣布双方完成签署股权交易案以及“深度共管”的框架协议。
半导体产业是台湾产业命脉，物流公司承接原物料运送、产品运送等，邱显智认为，物流获悉许多营业秘密，一旦落入中资之手，不仅危及国安，也可能导致经济重创。
立委陈椒华则质疑，科学城物流营运绩效稳健，为何华航要优先处理金鸡母？并且是一次性出售，令人不解；释股是否没有经董事会及审计委员会通过？华航也尚未提交会议纪录。对于时代力量的质疑，华航并未派员出席本次记者会。
而台糖为何不行使优先承购权？为何没有会议纪录？陈椒华也质疑台糖“以稿代签”方式向经济部国营会申请鉴核，但国营会回应是洽悉；且台糖不行使优先承购权的决定，竟仅凭向董事长口头报告。
台糖副总经理顾孝柔解释，当时是从三大面向做分析：第一是华航出售股权的价格、第二是科学城物流和台糖公司的业务相关度、第三是时程；因为华航当时要卖26%股份，如加上台糖股份为52%，当时南科管理局表示没有官股过半的需求。另外，当时公文说是一个月内给予答复，时间上也来不及。
嘉里物流卖给中资 投审会：已主动调查
由于今年2月嘉里集团，已将嘉里物流联网卖给中国顺丰集团，上层股权出现变动。邱显智表示，嘉里大荣说9月1日会完成股权变动，并提出申请；但该案5、6月时已通过股权交易案，投审会应主动调查有无中资问题，另台湾嘉里投资的资本额仅2亿元，如何持有近70亿股份，应调查背后资金来源及最终受益人。
邱显智强调，顺丰集团对嘉里集团以及台湾嘉里大荣的实质影响力与控制力，不是表面股权结构那么简单，因此他呼吁，应该要有国安评估。
对此，经济部投审会副执行秘书吕贞慧回应，今年4、5月时，投审会已主动调查嘉里大荣上层的股东结构，但股权分散；将来交易程序，投审会也将主动调查。
时力党团稍晚针对投审会的回应表示，今年2月嘉里大荣董事长沈宗桂就已两次私下拜会投审会执行秘书张铭斌；4月6日投审会官员还到嘉里大荣公司参访招商。早在去年，许多民团就已在外疾呼嘉里大荣有红色资本涉入，投审会若认为需要调查，还会私下接受拜会吗？还会去积极参访招商吗？
时力党团要再次呼吁投审会，应依法立即要求嘉里大荣速提申请案，投审会不应坐等境外股权变动完成后，再来认为“有必要的话会再调查”。
责任编辑：吕美琪
