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货车司机疫下需求夯 起薪上看4万元

1111人力银行28日表示,为因应庞大的物流运输需求,不管是企业自有的仓储设备或网购平台的物流人员,都因业务量暴增而出现大量的人力缺口,尤以货车司机起薪最高,因驾驶证照门槛,起薪更上看4万元。(侯骏霖/大纪元)
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【大纪元2021年07月28日讯】(大纪元记者侯骏霖、赖玟茹台湾综合报导)尽管防疫警戒调降至二级,但宅家防疫的生活模式早已改变民众的消费习惯。1111人力银行28日表示,为因应庞大的物流运输需求,不管是企业自有的仓储设备或网购平台的物流人员,都因业务量暴增而出现大量的人力缺口,尤以货车司机起薪最高,因驾驶证照门槛,起薪更上看4万元。

根据经济部统计处日前公布的数据显示,因为疫情影响带动宅经济发烧的态势下,今年6月电子购物及邮购业营业额年增率高达33.7%,成为整体零售业中的成长主力。

1111人力银行发言人黄若薇表示,在本土疫情爆发初期,仓储物流的业务量瞬间飙升,也一度造成北部地区低温宅配的收送卡关,显见业者的人力相当吃紧,也因为消费者购物方式的转变,使相关产业的人力需求都维持在高点。

从1111人力银行统计数据观察,可以发现“仓管人员”、“物流理货人员”、“货车司机”、“快递人员”等相关职缺在5月份时达到高峰,与年初相比,职缺数成长幅度高达50%。

黄若薇指出,物流业的“货车司机”是很重要的一环,因为需要职业驾驶执照的资格,都有很不错的起薪。

她进一步分析,大货车司机初入行,就上看4万元以上的薪水;小货车司机的薪资起点为3.5万元有谱,并随着年资而水涨船高;由于“联结车司机”的驾驶执照门槛最高,光是初入行起薪就来到4.5万元。

至于“仓管人员”则会依不同产业类别,需要文书软体、推高机等专才,薪资也拉高至3.5万元左右,而“物流理货人员”和“快递人员”求才门槛最低,对于学经历几乎没有限制,想跨产业难度不高,无论为新鲜人、二度就业或中高龄就业者都不设限。不过,也因为门槛低,初入行者的薪资高点只有2.8万元左右。

黄若薇认为,在物流人才稀缺的情况下,从事仓储物流相关工作,除了靠年资稳定加薪,不要仅满足于现有的工作,应持续进修考取执照,或是步入管理层级,才是追求薪资持续成长的坦途。

责任编辑:玉珍

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