【大纪元2021年08月15日讯】（大纪元记者苏淮亚特兰大综合报导）差不多两年前，韩国大型汽车运输船金色光芒号（Golden Ray）在圣西蒙湾失事，造成“重大”漏油事件。近一周前，工人拆解了部分船体后，潮汐将油污从围绕船舶设置的环保屏障之下卷到沙滩和沼泽。
自2019年9月离开不伦瑞克港后倾覆以来，这艘大到足以拖运 4,000 辆起亚和现代汽车的韩国船一直在漏油。负责拆卸沉船的圣西蒙斯桑德事故统一指挥部（St. Simons Sound Incident Unified Commands）说，这次泄漏是一次“大量石油排放”。
不过，统一指挥部发言人迈克尔·海姆斯 (Michael Himes) 表示，量化漏油的程度需要时间。油水混合物通过多种方法收集，例如撇油器和浮动吸油器，并将收集的油送到一个设施内进行处理。“每次泄漏量都很大，”海姆斯周四下午说。 “我们在该区域附近肉眼观察到的数量比之前该区域附近的排放量要大。
“让清理工作变得非常困难的部分原因是，当潮汐发生变化时，石油越过屏障—进入涌动的潮汐中，我们的水上清理人员可能难以控制。”
海姆斯说，打捞小组已经改变了策略，逐渐抬升漏油的部分，希望能控制油源。他说，油似乎是从位于船舶被切断部分的某处泄漏出来的。“每次提升，我们已经能够在泄漏发生之前将漏油部位抬高一点，现在逐渐地，当泄漏发生时，我们有更多回收石油的设备，能够在某种程度上提高回收能力，”他说。但这也意味着进展会很缓慢。泄漏发生在残骸着火几周后，造成了另一次延误。
加拉格尔海洋系统公司（Graff of Gallagher Marine Systems）的事故指挥官克里斯·格拉夫在一份声明中说：“移除这一部分需要时间，我们感谢社区在我们工作过程中的耐心和支持。” 加拉格尔海洋系统是打捞承包商。
石油再次到达部分海滩和沼泽草丛。周三在鸟岛上观察到几只皇家燕鸥身上粘了油，油污将通常白色的鸟染成棕色，但它们活动自如，看起来还不错，不过野生动物专家将继续监测它们。
Altamaha Riverkeeper 是一家致力于保护乔治亚州水域免受污染的环保组织，其执行董事弗莱彻·萨姆斯（Fletcher Sams）质疑，是否有足够的人员和设备来阻止更多的石油到达海岸线。他还对沿着海滩散布的粉状泥炭藓有些担心。“因为你把泥炭藓喷在草地上，喷在岩石上，当潮汐到来时，它会把油从草或岩石上移走，然后沾上油的泥炭就会把油带回海洋，”萨姆斯说。
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