【大纪元2022年12月22日讯】（大纪元记者李怡欣台湾台北报导）小三通客运自2020年2月10日停航迄今超过2年半。年关将近，行政院会22日通过“金马地区民众过年交通专案”，分阶段开放小三通复航，首波以金马地区民众、陆配优先，采“专案”申请。金门每天至多1班，马祖每周至多2班，实施期间明年1月7日至2月6日止；但未开放台商中转返台。行政院长苏贞昌表示，专案作为推动未来小三通客运常态化参考。
行政院发言人罗秉成22日院会后记者会转述行政院长苏贞昌裁示，金马跟对岸近在眼前，还要搭飞机跑一圈才能返乡确实不便，恢复小三通是地方期待，经综合考量中国疫情、离岛医疗量能后，提出本专案。苏贞昌指示相关单位做好边境检疫与动植物检疫，视专案执行情形，作为推动未来小三通客运常态化参考。
许多民众担心中国疫情失控，小三通开放会造成防疫破口。对此，苏贞昌22日受访时表示，这就是不同角度，国人看到中国疫情再起，且中共又盖牌、不公布真实数据，所以非常担心。但过年是重要习俗，所以他上周已交代尽量方便金马乡亲、陆配返乡过年团圆。但中国疫情与离岛医疗量能薄弱，所以一定要做充足准备，不能让疫情有任何破口。
府：会循序渐进恢复小三通
总统府发言人张惇涵22日表示，未来会循序渐进恢复小三通，期盼透过此次年节专案，作为疫后两岸人民之间健康有序交流的起点。
陆委会主委邱太三表示，专案航班容量是依金门、马祖居民及陆配人数而订，目前统计金门陆配约2,400多人、马祖500多人，另外金马有约2千人在中国念书、工作，因此开放单班容量约300人、双向600人。
陆委会指出，近期中国疫情升温且资讯不透明，在兼顾离岛防疫下，便利年节期间金马民众返乡探亲及人道需求，疫情风险可控下循序渐进恢复“小三通”客运为原则。专案搭乘旅客向交通部航港局申请，由金马地方政府负责造册及管控。金门每天至多1班，马祖每周至多2班，未来视专案运作情况及疫情变化进行滚动检讨。
专案上路面临种种考量，邱太三回顾，今年过年本要规划，但当时两岸都是14+7隔离，台商需求不高，后来评估清明节推出，但4月上海封城、8月中共军演，接着9月中共二十大，“他们希望二十大后再做处理”，没想到二十大后中国疫情又起，还爆发白纸运动，才一直未启动专案。
考量疫情风险 小三通未开放中转
邱太三强调，最近中国疫情已蔓延开，引发金门地区紧张。小三通是船运，旅客下船从码头到机场还有好几公里，加上搭国内线飞航与小三通船班时间不一定衔接，有可能旅客到处购物移动，金马民代认为不该让金马民众承担疫情风险，经中央评估医疗量能后，决定不开放中转。
有关金马地区医疗整备量能，指挥中心指挥官王必胜表示，中国疫情升温，现阶段不适合开放中转，台商经金马中转返台，如出现发烧、呼吸道症状甚至确诊，就要留置金门，但金、马仅各一家医院，确诊数只要稍微增加，就会造成严重医疗负担，衍生后送或无法安置的问题。
至于专案结束后是否续推小三通？王必胜说，要看防疫状况，但中国各项数据不透明，官方公布数字与台湾掌握状况有极大落差，难以透过数据推断。未来将从境外移入个案做PCR抽样，间接观察中国入境的确诊率，作为侧面观察参考依据。
交通部次长祁文中表示，若台商有返台需求，可透过空运方式；目前北京、浦东、成都、厦门，双向每周有29班；浦东单向飞台湾约有16到24班。对于目前两岸航班订位状况，祁文中说，明年1月12日、13日、14日、17日订位较满，其余时间尚有空位，订票率约三至六成，收假返程班次较满，建议有意返台过年民众要及早规划行程。
蓝委：门开不够大、不够快
“小三通”循序渐进分阶段开放，国民党籍金门立委陈玉珍表示，她个人还是觉得门开的不够大、不够快，这次小三通未开放台商中转，虽然跟她的期待有落差，但先求有再求好，会继续争取，最终让小三通完全复航。呼吁中央顾及台商权益，应增加两岸飞机直航班次以及更多航点。
责任编辑：吕美琪
