【大纪元2022年02月08日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）受中共病毒（武汉肺炎）疫情影响，空运需求推升，桃园机场去（2021）年航空货运量达281万吨，创下历史新高。桃园国际机场公司8日表示，中华航空、长荣航空两家国籍航空陆续引进新的货机，加上桃机公司透过各项优化措施，今（2022）年航空货运量还是有成长机会，全年挑战289万公吨。
桃机公司业务开发处长林庆隆表示，台湾电子业、半导体出口畅旺，且海运塞港、缺工、缺柜问题造成全球供应链失序，原本主要走海运的长程运输也改转空运，因此去年航空货运量较前年成长20%，是连续两年正成长。
林庆隆指出，2021年桃园机场货运吞吐量位居亚洲前四大，据统计，疫情前（2019年）每周货机起降约500架次仅占三成，2021年货机 （含客机纯载货）起降架次较2019年同期增加近3倍，达约1900架次。面对货机起降架次与货量的增加，机场公司调度机场空侧停机坪以增加货机运作效率，并协调集散站与物流业者投入资源优化理货作业。未来客运载货航班数量若持续成长，将弹性调度空侧资源因应。
根据IATA（国际航空运输协会）预估，2022年全球空运货量将持续成长，年增幅达4.9%。为因应未来发展所需，机场公司表示，将携手货运园区业者推动扩建与冷链等相关基础设施，其中ROT厂商“华储”已于去年5月完成“进口仓扩建工程”，增加逾1,600坪的空间，以及15％的进口货物处理能量。
另外，桃机公司表示，一家BOT厂商“远雄自贸港区”正进行二期园区兴建计划，其中的冷链专仓预计于2023年第二季完工，有助桃园机场建立完整冷链物流供应链，带动温控物流产业发展。配合桃园航空城区段土地征收后的规划与开发，新货运园区与第二自由贸易港区等计划也持续进行，搭配第三跑道的完工时间，在2030年开始陆续启用，朝2040年达到货运处理量402万吨的目标前进。◇
责任编辑：陈玟绮
