【大纪元2022年07月11日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）花莲地方法院续审台铁太鲁阁号49死案，自11日起将针对6名被告密集召开5次刑事审理庭。首先出庭的是被控涉犯伪造文书、过失致死、过失伤害等罪的台铁主办工程司潘堂益，他的律师主张，运安会调查报告无证据力，否认同意主嫌李义祥在连假期间施工。
潘堂益的律师主张，运安会的调查人员不具司法身份，报告内容来源只是听闻而没有证据力，因此不适用在法庭上。潘堂益在陈述意见时，虽然表示“心里很难过”、“不是说承办没有责任”，但他也否认同意李义祥等人在连假施工，撇清责任归属。
罹难者家属团体“太鲁阁的眼泪”发言人王薇君批评，潘堂益轻描淡写的说“难过”令人生气，一般民众只要稍微了解事件脉络，就能发现整件事故与台铁的不作为环环相扣，尽管她知道律师要帮忙辩护，但“运安会的报告没有证据力”的主张仍令人不解，做错事就应勇于承担，而不是一直狡辩，相关被告应展现出认错的态度。
台铁太鲁阁号408次列车2021年4月2日撞击从边坡滑落的工程车，造成49死、二百多人轻重伤，检方调查后，于同年月16日火速依过失致死等罪起诉主嫌李义祥、逃逸移工华文好、联合大地监造主任李进福及安全卫生人员张齐富财，再于同年8月追加起诉潘堂益、中棪工程顾问郭国振。
花莲地院2021年9月首度针对检方第一波起诉的4人开庭审理，继今年7月11日审理潘堂益部分后，规划将在12日、13日接续审理郭国振、李进福及张齐富财等人涉犯伪造文书、过失致死、过失伤害、过失毁坏轨道等罪嫌；至于李义祥、华文好涉犯公共危险、过失致死罪及肇事逃逸等罪嫌，则排定于22日审理。
由于李义祥先前出庭时仅承认过失致死罪、否认刑责最重的“肇事逃逸”，家属委托律师陈孟秀表示，李义祥与华文好明知车子可能会掉落至下方的铁轨，在边坡讨论长达十几分钟却未停止作业，明显是有容任死亡结果发生的“未必故意”杀人罪；且事发后也未有积极通报、救助等作为，应属“肇事逃逸”，她将极力向法院主张这两项罪名。◇
责任编辑：陈玟绮
