【大纪元2022年08月02日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）高雄市凤翔国中梁老师去年12月站导护却遭撞重伤，至今未苏醒、也未见政府改善学校外的道路交通规划。新竹市、嘉义市、台南市、花莲县曾推动彩色行人穿越斑马线，但仅为试办，并未扩及学校外围的道路交通规划。教团建议，应优先于学校外围道路全面划设绿斑马、搭配设置上放学专用灯号时相，以降低上下学期间交通事故的概率。
全台高中以下各级学校四周围经常紧邻大型路口，上、放学期间车流量大、车速又快，上下学期间，学生若骑自行车、家长接送小孩、学校教职员工上下班等都会造成人车争道、严重塞车，甚至交通事故，而现场仅靠导护老师、志工协助纾导。
全台教育产业总工会指出，绿斑马具有色彩鲜明、防滑及施工简便等特色，有提高识别度及警觉性、强调行人路权，明确区分行走范围、强化路口安全及夜间可视性之功能，提醒驾驶人注意行人穿越马路。对于傍晚放学时天色较暗、走路较慢的学童或银发族有较高之安全性。此种彩色行人穿越斑马线于日本、欧美早有设置。
2017年新竹市、2018年嘉义市、2019年台南市、2020及2021年花莲县都曾推动彩色行人穿越斑马线，但可惜仅为试办，并未扩及该县市内每个学校外围的道路交通规划。
全教产副理事长林蕙蓉指出，屏东县政府这几年常在开学当天，于学校大门道路拍摄着斑马装警察陪学童过马路之照片做宣传、2015年也做了“斑马先生”放置在妈祖庙路口当宣传、并办了“斑马见面会”、2018年推出了“爱情红绿灯”；直到2021年才在屏东市的仁爱路与公园路口，设置行人专用时相、绿色行人穿越道线及注明实施时段，但仅止于这个唯一的路口，一直未见推广于全县学校外围道路。
为维护学生上下学安全，全教产建议，应优先于学校外围道路全面划设“绿斑马”、搭配“设置上放学专用灯号时相”，改善学童上下学通行环境，降低上下学期间交通事故之概率，并建议尽速于新年度开学前完工，让亲师生都能平安回家。◇
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