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台日观光逆差 学者指四原因

图为观光客在日本京都拍照。(FRED MERY/AFP via Getty Images)
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【大纪元2023年10月05日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)疫情解封、国境开放将近一年,台湾观光逆差持续扩大,甚至超越疫情前。据统计,台湾民众出国人次是来台旅客人次近两倍,尤其日本的观光逆差更超过五倍。对此,台学者指出四大原因,包括机票价格与时段、地缘政治因素、旅游品牌塑造,以及交通的便捷性。

根据前瞻观光政策研究室统计分析,2019年疫情爆发前,日本出境到各国人次前三名分别为韩国的327万人次、台湾的216万人次,以及泰国的180万人次,不过台湾国境开放至今已近一年,日本旅客8月来台恢复率却仅48%。

图为桃园国际机场。(中央社)

静宜大学观光事业学系副教授黄正聪指出,8月日本旅客来台的恢复率只达48%,外界普遍解读是因为日币贬值。但同样是日本贬值,日本旅客到韩国已恢复到97%、到越南是83%、菲律宾及泰国是68%,应更深层的探讨日本旅客不回来的原因。

对于影响日客来台因素,黄正聪分析四个原因,首先是机票价格与时段,机票价格上涨70%、航班客满90%、红眼航班多。相较韩国距离近、机票费用占比低;东南亚则是廉航居多。黄正聪建议,航空公司可否拨些资源配合观光发展,例如增加适合日客时段的班机,或保留部分机位给日本旅客。

其次是地缘政治因素,黄正聪表示,日本人保守谨慎,中共飞机绕台易造成心理负担,相较韩国大力营造友好日本,也促成旅客转向韩国;接着是旅游品牌塑造,台湾长期主打夜市及美食,应该要营造新主题、新意象、新元素,疫后旅游族群年轻化,韩国主打美容及影视娱乐更具吸引力。

最后是交通的便捷性,黄正聪说,自由行旅客比率逐步上升,但全台只有大台北地区的大众运输较便捷,到中南部自由行难度很高。高铁、台铁、客运各自独立,整合度与日本相比有落差。◇

责任编辑:玉珍

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