【大纪元2023年11月17日讯】（大纪元记者吴香莲编译报导）由于电动车产业成长放缓，全球第二大电池制造商LG能源计划（LG Energy Solution）周三（11月15日）宣布，将在美国裁员，解雇上百名在密歇根州荷兰市工厂的工人。
这家韩国公司表示，将在今年12月至明年1月期间解雇约170名员工，占密歇根州1,200名员工的14%。该公司在一份声明中表示：“由于......汽车制造商重新调整电动车转型的速度，我们非常遗憾地宣布在荷兰市进行裁员。”“裁员将分阶段进行。”
另一家规模较小的韩国电池制造商SK On已经削减了在乔治亚州的工厂产量，并让员工休无薪假。该公司在一份声明中说：“SK Battery America正在临时调整生产线运作，让部分生产员工暂时休假。”“我们将这一决定作为我们灵活优化生产线运营和劳动力管理的一部分。”
目前，美国电动车市场表现出一些疲软迹象。根据美国最大的汽车服务组织Cox Automotive的数据，7月至9月，美国电动车销量较去年同期成长49.8%，超过30万辆，但成长速度低于2022年第三季的68%。
总部位于韩国群山（Gunsan）的全北汽车融合技术研究所（JIAT）所长李恒九（Lee Hang-koo）表示，美国电动车市场正在放缓，因为那里的消费者更喜欢特定类型的汽车，而在这些汽车中，有许多已经售出了。
他说：“美国是一个独特的市场，消费者喜欢皮卡车和大型SUV，他们中的许多人已经买了他们想要的东西。”
他补充说，现在汽车价格和贷款利率对消费者来说是个负担。
联准会一直在稳步上调利率，以控制通膨，目前基础利率为5.25%至5.5%。
虽然面临新的挑战，LG和SK都表示，他们看到电动车产业整体前景是光明的。
LG表示，其位于密歇根州的第二家工厂的大规模扩建正在顺利进行中。“随着最近与丰田建立合作伙伴关系，我们将为所有五家全球顶级汽车制造商供应电池。”
上个月，LG和日本丰田签署了一份供应协议，为丰田电动车供应锂离子电池模组，电池将在美国组装。根据合同，从2025年开始，电池模组将在LG的密歇根工厂生产。
拜登政府为推动清洁能源政策，为电动车提供补贴，但前提是产品必须在北美生产。这导致外国车厂和电池制造商争相在美国设厂。
责任编辑：任子君#
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