【大纪元2023年04月17日讯】（大纪元记者詹亦菱台湾花莲报导）为改善花莲总体交通运输之便利性，立法院交通委员会17日邀请交通部到花莲，针对花莲7大平交道立体化等交通议题进行考察，交通部长王国材、台铁局长杜微、铁道局长伍胜园、花莲立委傅崐萁、县长徐榛蔚等人都到现场参与。
王国材表示，花东铁路双轨化进行一阵子，花莲到吉安原设计是平面双轨，但花莲至吉安干城站其间有七个平交道，在这种路型做双轨化有安全疑虑，非常危险，因此修正计划把七个平交道立体化纳入双轨电气化工程，由中央全额负责，希望县府能尽速把立体化研究成果送入交通部审议。
铁道局东工处长黄凤冈在简报时说明，花莲至寿丰的双轨计划原为CB01V标，全长17点1公里为平面设计，目前调整为立体高架化，并纳入花东双轨化办理，而木瓜溪以南照按照原计划执行；花莲站到吉安乡干城间铁道长度8.45公里，有七个平交道，包括建国路、中华路、中山路、南昌村、稻香村、永兴村1和永兴村2及吉安火车站，都将规划为高架化。
花莲立委傅崐萁说，花莲至吉安之间有7个铁路危险平交道，年代久远，不仅妨碍整个花莲市区发展，对于民众行的安全有非常大的危机，希望这次借着计划能把东部干线的列车速度提升到140、160，希望中央继续支持花东的交通建设、时程能够加速。
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