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中捷事故满2个月 公民团体讨真相再究责

“讨真相、要究责”民团10日先到事故地点中捷绿线丰乐公园站默哀,接着前往台中市政府广场陈情,强烈要求市府要尽速公布调查报告。(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2023年07月10日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)2023年5月10日兴富发建案塔吊吊臂掉落,酿成中1死14伤事故,事发至今满2个月,市府相关调查报告仍未公布,引发公民团体抗议,要为事故唯一丧生的静宜大学人权学者林淑雅讨公道,他们诉求中捷事件应公开资讯及进行制度改革。

“讨真相、要究责”民团10日先到事故地点中捷绿线丰乐公园站默哀,接着前往台中市政府广场陈情,强烈要求市府要尽速公布调查报告。
“讨真相、要究责”民团10日先到事故地点中捷绿线丰乐公园站默哀,接着前往台中市政府广场陈情,强烈要求市府要尽速公布调查报告。(黄玉燕/大纪元)

“讨真相、要究责”民团10日先到事故地点中捷绿线丰乐公园站默哀,接着前往台中市政府广场陈情,强烈要求市府要尽速公布调查报告,立委张廖万坚、庄竞程、市议员黄守达、谢家宜也到场声援。市府表示,将配合中央运安会调查进度及报告,进一步检讨与精进措施。

公民团体指出,市府等相关单位至今仍未对外界清楚交代相关资讯,这些基础事实涉及所有人民搭乘捷运的安全与风险,这已是公共议题,并非只是个案调查,市府不应以运安会报告未公布或以检调侦查不公开为借口,迟未对外界说明。

公民团体认为,台中市政府要负起监督责任、中捷公司负起风险防止责任、兴富发负起事故责任;并要求公开中捷公司事故前的紧急应变计划、定期演练报告、人员训练计划、训练结果报告、定期检查项目、监督检查执行纪录等。

中市公捷处长张应当到场接受陈情表示,市府配合中央运安会的进度及报告,依照调查报告作进一步检讨及各项精进措施,目前全案仍由运安会调查中,而中捷也陆续推出各项精进措施,相关作业程序会尽快。

中捷公司指出,相关改善工作持续进行,其中月台紧急停车按钮预计9月下旬进行安装、测试及调整,12月底前完成全线施作;有关增设轨道异物入侵侦测系统,因国内中运量无人驾驶捷运系统目前尚无此设计,中捷日前已举办技术研讨会研商技术开发的可行性。中捷以负责任态度面对事故,持续慰问伤亡旅客与家属,及洽谈保险理赔事宜;相关法律责任归属,中捷已配合运安会及检调单位调查中。

责任编辑:筱珮

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