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昔曾标下北市双子星案 南海控股遭陆国企没收

面积逾万坪的台北双子星开发案,为桃园机场捷运相关的重大建案。(台北双星官网)
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【大纪元2023年08月11日讯】(大纪元记者吴旻洲、常怀仁台湾台北报导)曾于2018年投标台北市双子星联合开发案的南海控股公司,日前传遭中共国企中信集团没收。在野党11日表示,面对中共长期以商促统、以经逼政的统战企图,除了投审会严加把关外,立法院也应尽速修正国安法规,防止红色资本入侵。

根据香港媒体《香港01》报导,中共国企中信集团旗下的中信资本,8月3日没收南海控股主席于品海、以及其前妻龚爱明和儿子于本熙做为抵押品的96.53亿持股,约占已发行股权9.41%,显示南海控股财务陷入泥淖。

今年5月,于品海持有南海控股45.82%股权,已遭另一债权人建银国际接管,而建银国际属建设银行转投资,也是中共国企。

面积逾万坪的台北双子星开发案,为桃园机场捷运相关的重大建案,被当年台北市市长郝龙斌任内列为新十大建设之首。

2013年爆出弊案,前台北市议员赖素如被爆出向投标开发案的业者太极双星团队,索取1500万元贿款,并涉嫌提案帮太极双星团队幕后操盘者程宏道等人,排除其他厂商竞争,遭检方依贪污等罪起诉。

2014年,柯文哲先将双子星案列为“五大弊案”之一,最终柯市府重启招标事宜,2018年第六度招标,由南海控股转投资的南海发展与马来西亚马顿集团合组“台北City One”团队,以远高于底价的权配比、承诺回租租金,夺下最优申请人。

因陷入中资疑云,于品海还主动来台撇清与中信集团关系,强调“中信集团早已把南海股份卖光”,“但下面证券公司、基金有没有买,谁知道”。

不过,2019年6月被经济部投审会以国安疑虑驳回,当年时任台北市长柯文哲还因中资问题杠上投审会,并批评“国家愿景、国家主权意识,在我看来都是屁话”。

对于南海控股遭没收一事,柯文哲11日出席活动时回应,他是按照SOP走的人,当年双子星准驳他都没有意见、也尊重,自己还是相信制度的人,但为何要花5个月才能判定它是中资?是不是中资,几天就解决掉嘛,那为什么要拖5个月呢?

柯文哲强调,他不高兴的是,怎么政府那么没有效率,要判定一个是不是中资的公司要花5个月吗?“如果你说是,那我没有意见,就程序照走”。

对此,立委王定宇直言,“想起来都头皮发毛”,幸好当时行政院长苏贞昌、投审会的决定完全正确,否则若依当时柯文哲的决策,现在台北首都的交通门面,已由中共太子党的中国国企控制。

台湾基进台北党部主委吴欣岱则说,于品海不只是中天电视台的前身《传讯电视》负责人,后来还并购被美国胡佛智库认证是中共大外宣的《多维》新闻网,事业也和中国太子党等权贵关系密切,背后的红色资本呼之欲出。

吴欣岱也质疑,2019年爆发反送中运动,当年柯市府无视香港即将被中共控制的影响和于品海背后明显的红色资本,却做出“南海控股背后没有中资”的结论,是市府失职还是刻意放行?

她强调,当初南海控股由价格标“大幅让利”得标可以看出,中共以商逼政,让利以求介入的手段不限于服贸。若当初未被投审会挡下该投资案,现在不仅可能成为烂尾楼,甚至可能已被中共掌握台湾经济要害,让其他民主国家盟友无法放心投资台湾。

时代力量发言人余佳蒨则表示,当年柯文哲表态力挺南海控股,时任金管会主委顾立雄也拍胸脯保证“南海控股不算中资”,如今已成中国资本的傀儡。

她表示,面对中共长期以商促统、以经逼政的统战企图,台湾必须严阵以对,各政党与政治人物不能抱持一厢情愿的天真,为了便宜行事草率放水,让台湾的国安门户洞开。

余佳蒨强调,时代力量多次针对中资企业提出警讯,包括新竹科学城物流、高雄港65及66号码头、虾皮、淘宝等中资争议,皆是中国资本透过股权变动、投资的方式伪装成港澳侨外资来规避审查。

她也重申,面对中资无孔不入的经济渗透,除了投审会要严加把关之外,立法院也应尽速修正国安法规,如涉及关键技术保护的《营业秘密法》与《国家安全法》修正案,防止红色资本入侵,危及国家安全。

责任编辑:吕美琪

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