【大纪元2024年01月08日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）Gogoro近期出现电池断电的问题。为此，时代力量立委邱显智、交通零死亡愿景召集人林柏勋8日举行记者会指出，目前已累积五百多起案例，车主们期待这次事件能够被积极回应并处理；交通部则说，年初有进行会议讨论，要求睿能公司在1月19日提出召回改善计划。
邱显智表示，近日接获许多电动车主的陈情，主要是2022年底陆续遇到断电危机，去年底更连续爆发电池瘟疫，现在还在持续发生，许多车主也反映电池蓄电力不足、耗电迅速，导致骑到一半就断电了，有些个案还造成后方来车的追撞。
林柏勋表示，目前有552笔回报案例；车主们期待这次事件能够被积极回应跟处理，希望使用Gogoro车体的机车公司设立单一窗口，并要有足够量能来解决车主提出的问题。
邱显智也提到，依据睿能公司的电池服务合约第9条的免责条款，对于电池“除非法律不允许，否则不负品质保证的责任”，目前法院还未表示过见解，目前政府也尚未依照《消费者保护法》第17条之授权，对电池服务制定定型化契约的应记载不得记载事项进行规制的情况下，现行法律似乎容许公司不需要对于电池服务的品质和稳定性，负起保证责任。
对于电池服务合约第9条，行政院消保处副处长陈星宏表示，按照《消保法》第12条，这是无效条款，相关该负的损害赔偿责任，企业经营者责无旁贷。
交通部运输监理司专委赵晋纬回应，交通部去年下半年接收到通报后，就依照相关办法进行调查程序，也请睿能公司提出说明，交通部年初也进行了会议讨论，要求睿能公司在1月19日提出召回改善计划，就车子设计本身要提出计划，解决车主问题。◇
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