【大纪元2024年05月07日讯】（大纪元记者王君宜综合报导）美国航空航天巨头波音（Boeing）公司研发的新型太空船CST-200“星际客机” （Starliner，或译为星际客船、星际航线）原计划于美东时间周一（5月6日）晚进行首次载人试飞，因火箭的技术问题，在发射前两小时宣布推迟发射。美国航空航天局（NASA）表示，该太空船将不会早于周五发射。
综合媒体报导，CST-200“星际客机”载着太空人前往国际空间站（ISS）的首次航行一直备受期待。该发射是波音公司和美国航空航天局的联合项目。在经历了近10年的研发和几度延误后，原定美东时间5月6日星期一晚上10:34升空。
该太空船搭载在波音公司和美国国防巨头洛克希德‧马丁公司（Lockheed Martin）的合资企业联合发射联盟（ULA）提供的阿特拉斯-5型（Atlas V，又译为擎天神5号）火箭上，正在位于佛罗里达州南部的美国航空航天局肯尼迪航天中心准备发射。
然而，火箭第二级阀门出现故障。尽管修复了问题，但发射在距离倒计时还剩不到两个小时之际，被临时取消。
“星际客机”计划将搭载NASA资深宇航员巴里‧威尔莫尔（Barry Wilmore，61岁，美国退役海军上尉）和苏妮塔‧威廉姆斯（Sunita Williams，58 岁，前海军飞行员）前往国际空间站。
在宣布发射中止之前，两名宇航员已经在座位上坐了大约一个多小时。随后，他们在技术人员的帮助下离开了太空舱，并乘车离开发射场，等待问题解决后进行第二次飞行尝试。
ULA团队通宵测试阀门并检查问题的严重程度后，决定将发射改期为周五。
原计划，该太空船将在飞行约26小时后抵达空间站，并与距地球约250英里（400公里）的轨道研究前哨站对接。威尔莫尔和威廉姆斯预计将在空间站停留大约一周，然后他们乘坐“星际客机”返回地球，在美国西南部沙漠进行降落伞和安全气囊辅助着陆。
这次期待已久的发射将标志波音公司与NASA建立了合作伙伴关系，并正式成为继SpaceX之后第二家将太空人送入太空的公司。
2014年，NASA的商业载人计划选择了波音公司和埃隆‧马斯克（Elon Musk）的太空探索公司（SpaceX）将太空人运送到国际空间站。两家公司的竞争有助于降低开发成本。波音当时的合同规模为42亿美元，而SpaceX的合同规模为26亿美元。
然而，在与SpaceX争夺NASA太空市场份额的竞争中，波音公司明显处于下风。
自2020年的首次试飞，SpaceX的龙飞船（Dragon）已经向国际空间站发射了12次载人飞行任务。相比之下，2019年，波音公司的CST-100“星际客机”首次飞往国际空间站的无人驾驶飞行以失败告终。2022年的第二次无人升空，成功实现与国际空间站对接。不过，其首次载人飞行因故障数度推迟发射。
责任编辑：李琳#
