【大纪元2024年09月08日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）为配合铁道局增设台铁凤鸣临时站，台铁公司8日清晨完成“尖山埔路平交道段至凤鸣里平交道段”西正线临时轨切换工程，台铁表示，预计鳯鸣站站体于11月完工后启用营运，初期每日将停靠上下行各64列及65列，合计129次列车。
台铁公司董事长杜微表示，本次切换工程总计动员逾200人，各类大型机具，包含大、中型砸道车、电力及工务维修车等达20辆，切换完成后列车行进路线就变成在鳯鸣站站内，铁道局预计11月车站站体完工后，鳯鸣站就将启用营运，初期每日将停靠上下行各64列及65列，合计129次列车。
台铁公司指出，为配合铁道局增设台铁凤鸣临时站，尖山埔路平交道段至凤鸣里平交道段西正线临时轨进行切换工程，包含电车线接地、拨轨、装置道岔、架接电力线、号志测试、ATP动态测试及试运转等项目，完工后进行动态测试及试运转后，第4138次区间车准点通过，旅运服务正常。
“台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划”于109年9月奉行政院核定综合规划报告，计划路线北起新北市莺歌区凤鸣陆桥南至桃园市平镇区台66线，铁路地下化后将设置8 座车站，改建3座既有车站(桃园、内坜、中坜)，新建5座通勤车站(凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇)，全长17.9公里。
“桃园铁路地下化计划”在2020年9月经行政院核定，计划路线北起新北市莺歌区凤鸣陆桥南至桃园市平镇区台66线，铁路地下化后将设置8 座车站，改建3座既有车站(桃园、内坜、中坜)，新建5座通勤车站(凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇)，全长约19公里。
责任编辑：玉珍
