【大纪元2025年10月14日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）高铁的宁静车厢制度近来引发不少争议，被认为对亲子不友善。对此，时代力量党主席王婉谕、台湾绿党共同召集人甘崇纬、台湾基进秘书长吴欣岱、小民参政欧巴桑联盟召集人林诗涵14日举行记者会，呼吁高铁调整宁静车厢政策，优先考量友善育儿环境，并加强人员训练，真正落实亲子友善。
王婉谕表示，高铁应全面取消宁静车厢政策，高铁不算吵杂，若遇个别噪音情况，只需加强劝导即可，无需让全列车皆为宁静车厢，反增加家长带孩子搭车的压力。若要改善乘车品质，应针对手机与3C产品音量加强宣导，如：推广手机礼貌、3C宁静等友善乘车运动。
王婉谕强调，政府与高铁应正视少子化危机，打造友善育儿环境，并加强第一线人员训练，落实亲子友善，呼吁交通部、卫福部与高铁公司尽速检讨甚至取消该政策，让高铁成为包容、友善的公共运输。
林诗涵表示，当台湾成为全球生育率最低国家，更应反省社会是否对育儿家庭足够友善。政府不应停留在口号，而应以儿童权利为核心，建立公共运输亲子友善指引，制度化服务人员训练，推动以儿童为中心的社会教育，让孩子的声音被理解与包容。
甘崇纬指出，宁静车厢规范模糊、沟通不足，导致对立与误解，家长被指责、孩子被迫沉默。公共运输是公共空间，应兼顾多元需求，不是只有安静才是文明，理解与体谅同样重要。
所以，甘崇纬说，绿党主张取消宁静车厢划分，让全车遵守基本礼貌原则，兼顾安静与亲子友善。乘客应压低音量、避免扩音，但对孩子的声音应多包容。家长安抚照顾、乘客体谅包容，才能让车厢既有秩序也有温度。
吴欣岱直言，孩童处于发展阶段，不可能如成人般安静，这不是失礼，而是自然现象。高铁未妥善说明政策，引发误解与社会对立，更违背《儿少法》保障儿童友善空间的精神，高铁及交通部应检讨现行做法，改为设置部分宁静车厢，并透过跨部会协调，确保政策兼顾商务与亲子乘客需求，打造更友善的公共交通环境。
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